8月9日，东风雪铁龙的新旗舰车型凡尔赛C5 X正式开始预售，售价为14.37万至18.67万元。此次共推出了4款车型，凡尔赛C5 X除了在价格上确实令人惊讶之外，还声称打破了“上下版本都是乞丐”的魔咒。让我们一起来看看这四款车型中哪一款在今天最有价值！
首先，让我们快速看一下这辆新车。事实上，凡尔赛C5 X与传统的轿车、SUV或旅行车不同。它在设计上更像是三者的结合，可以同时拥有良好的车身线条设计、出色的通过能力和同级罕见的承载能力。我们不得不佩服法国汽车的设计师，因为一辆车可以满足大多数人的需求。
此外，这次的内饰没有“掉链子”，也没有什么奇怪的设计。整体质感和科技配置都非常出色。我个人在机舱里感到满意的是座椅的舒适度。经过个人测试，我非常负责地告诉大家，无论是乘坐空间还是车内的舒适度都可以为您提供良好的体验。
动力方面，新车采用1.6T涡轮增压发动机，搭配爱信8AT变速箱，全系标配PHC自适应液压稳定系统。不难发现，法系车在底盘方面还是非常划算的。
一些潜在的购车者现在受到诱惑了吗？你在为买四种车型中的哪一种而苦恼吗？没问题，我今天会帮你解决这个问题。我现在就告诉你答案，买低端产品才是最划算的！这也证实了“入门级就是高端”的说法，对吧！
首先，让我们来谈谈凡尔赛C5 X的便利功能，这是标准功能。无钥匙进入绝对是一个稳定的功能，比如自适应雨刷、巡航控制、电子手刹、电话地图功能、倒车影像和自动大灯，这些在其他标配车型上是看不到的。这一次，全新的凡尔赛C5 X已成为整个系列的标准功能。
此外，坐在车里的舒适性配置也毫不逊色。正如我之前提到的，CAC舒适座椅在柔软性、支撑性和舒适性方面在同类产品中绝对是非常罕见的。它支持前排驾驶员和乘客座椅的6向电动调节。
同时，悬浮式豪华全景天窗、8个扬声器、双区自动空调和后排气口都是整个系列的标配。即使你买了入门级版本，你的朋友、家人和同事也不会认为你买的是入门级版本的，因为配置真的很高。
在技术配置方面，这款入门版凡尔赛C5 X车型的所有高级功能都可以看到，如主动格栅、LED日间行车灯、前后灯组、10英寸中控屏、C-connect 3.0智能网联系统、OTA在线升级等。升级容易吗？
当然，除了在这里推荐购买入门级版本的汽车外，其他三个版本的汽车也很推荐，毕竟价格稍微高一点可以体验到更高级别的配置。
例如，ACC自适应巡航、高保真环绕音响系统、智能座舱清洁、超声波前雷达和360度全景泊车图像等一些功能。总之，该车型的入门版可以满足许多消费者对配置的需求，配置更高的车型自然会有更好的体验。
总结
通过上面的分析可以感觉到，14万左右的预售价就可以买到这样一款比较全面的车型，这在目前的市场上其实是比较罕见的。那么，你会考虑推出这样一款新款凡尔赛C5 X吗？在评论区告诉我！
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