上市首日就破发！理想汽车登陆港股，总裁沈亚楠：短期不关注股价，内部在研讨回归A股的可能性

小鹏汽车成功重返香港股市后，另一家新的汽车制造公司选择在香港上市。

8月12日，中国新能源汽车制造商Ideal Automobile宣布其A类普通股在香港联合交易所主板成功上市，股票代码为2015。

Ideal Automobile创始人、董事长兼首席执行官李翔表示，在香港证券交易所上市和全球发行，战略性地拓展了Ideal Automobile的资本渠道，扩大了公司的投资者基础，进一步增强了Idea Automobiles扩大规模、增加创新和进入新市场的能力。

李翔透露，返回香港股市后，公司将继续加大对汽车产品和技术研发的投资。在电动驾驶、智能座舱和自动驾驶方面，将加强布局。

根据公共信息，Ideal Automobile在国际和香港公开发行的售价为每股118.00港元。8月12日，即上市首日，理想汽车股价在交易时段跌破发行价，随后震荡反弹。截至中午收盘，理想汽车股价为118.00港元/股，与发行价一致，市值2413亿港元。

为什么我们要回到香港股市？

在成功登陆美国股市后，“魏小丽”默默选择重返香港股市。今年3月，据报道，NIO、Ideal Motors和Xiaopeng Motors均与投资银行联系，为其重返香港上市做准备。现在，小鹏汽车和理想汽车率先重返香港股市，正式证实了此前的传言。据报道，NIO似乎是进展最慢的，实际上是在今年3月提交了在香港上市的材料。

业内人士分析，新造车企业的发展需要大量的资金支持。此时选择重返香港股市，有利于进一步拓宽融资渠道，抵御不确定风险。

理想汽车（Ideal Automobile）联合创始人兼总裁沈亚南（Shen Yanan）在香港上市典礼后接受采访时表示，在2020年理想汽车在美国股市上市后，该公司启动了在香港股市上市的计划。选择回归香港股市有三个原因：首先，香港资本市场是一个国际市场；二是帮助公司更好地吸引亚太地区的投资者；

第三是实现美国和香港股市的双重一级上市，这可以帮助公司抵御一些不确定的风险。

此外，沈亚南透露，美国股市、香港股市和A股市场都是公司扩大资本储备的渠道，未来不排除在A股市场上市的可能性。目前，该公司正在进行内部讨论。

值得注意的是，Ideal Automobile回归香港联交所采用“双主上市”模式，可以满足沪港通和深港通的准入条件，使a股投资者更容易通过香港通进行投资。

沈亚男认为，智能电动汽车这条赛道仍处于发展的早期阶段，这条赛道上的每一位选手都在积极储备弹药，为下一步的竞争奠定基础。据他介绍，理想汽车在每辆车的研发上投入很大，每辆车基本投资额在25亿元左右，整体资金需求非常大。

Ideal Automobile披露的招股说明书中还提到，由于公司在未来车型、自动驾驶解决方案、销售和服务网络方面的投资持续增加，预计2021公司的净亏损将继续扩大，经营现金流也将为负。这种情况在未来也可能继续下去。

短期内没有特别关注股价

2020年7月30日，理想汽车正式在美国纳斯达克股票市场上市，股票代码为“LI”，成为继NIO汽车之后第二家在美国上市的国内新车制造企业。

理想汽车美股上市首日收盘报16.46美元/股，较11.5美元的发行价上涨43.13%，市值达到139.17亿美元。自上市以来，理想汽车的股价和市值持续走强，总市值超过277亿美元。

根据公开信息，Ideal Automobile在国际和香港公开发行的发行价格为每股118.00港元，低于已经在香港股市上市的小鹏汽车的发行价格。

香港股市上市首日，理想汽车（Ideal Automobile）股价开盘持平，略低于发行价。随后，市场出现波动和反弹。截至午盘收盘，理想汽车股价回升至每股118.00港元的发行价，市值2413亿港元。

沈亚男表示，短期内，理想汽车不会特别关注股价。该公司目前的融资核心是储备弹药，为下一步的竞争奠定基础。

此前，李想本人回应了外界对理想汽车股价是否被高估的质疑。在他看来，公司的基本面、销售额和收入等核心因素确实对股价有一定影响，但股价的波动更多是由市场决定的。

从我个人的角度来看，我不会特别关注公司的股价，而是要管理好公司，生产好产品。“李想认为，这是理想汽车未来发展的核心。

纯电动+增程路线紧跟潮流

与大多数新车制造商押注的纯电动技术不同，理想汽车在进入智能电动汽车竞赛时采用了增量技术路线，这在业内一直备受争议。

理想汽车披露的最新销售数据显示，7月，理想汽车交付了8589台理想ONE，同比增长251.3%，成为“蔚小理”中的交付冠军。截至目前，理想ONE的累计交付量已达到7.23万辆。

沈亚楠曾透露，公司7月交付量的突破，间接反映了理想ONE的产品力，也考验着市场对增量编程技术路线的接受程度。

然而，在坚持增加规划的同时，理想汽车（Ideal Automobile）在香港上市期间发布了一个重要信号：公司需要在纯电动领域做出努力。

根据招股说明书……

该公司正在开发X平台，该平台继承了理想ONE现有的增程电动汽车平台，并配备了理想汽车的下一代增程电动系统。与此同时，该公司计划在2022年推出其在X平台上的首款产品——一款全尺寸豪华增程电动SUV，并在2023年推出另外两款基于X平台打造的SUV。

此外，理想汽车也在大力投资高压纯电动汽车技术，并正在为鲸鱼和鲨鱼高压纯电动车型的开发搭建两个平台。从2023年开始，理想汽车计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

沈亚楠告诉证券时报记者，未来公司在纯电动和增量编程路线上的布局将呈现“双轮驱动”状态。目前，消费者对纯电动汽车的接受度大大提高，但仍有一些消费者对电动汽车的续航里程感到焦虑。该公司开发的增程式模式和高压纯电动汽车技术都致力于为消费者提供更方便的能源补充解决方案。

我们的增程和纯电动车型对应不同的客户。对于充电方便的用户，可以选择纯电动汽车，而对于续航要求高的用户，则可以选择增程路线。从公司的角度来看，这两条路线将同样重要。目前，理想汽车已经加大了对充电设施的投资和布局。

沈亚男透露，理想汽车不是在纯电动市场竞争，而是在整个乘用车市场竞争。目前，仍有大量燃油车用户需要改造。

中国乘联会数据显示，7月中国新能源乘用车零售量达到22.2万辆，同比增长169.4%。从渗透率来看，7月国内新能源汽车零售渗透率为14.8%。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，2025年中国新能源乘用车渗透率可能超过25%，预计到2030年将超过50%。在此背景下，各家新能源汽车公司正在加紧布局。

平安证券分析称，理想的2025年目标是占据中国智能电动汽车20%以上的市场份额。为了应对规模的快速增长，理想汽车有必要扩大研发投入和新车型的开发，扩大产能和销售渠道。

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标签：理想汽车理想ONE小鹏蔚来合创

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