8月17日，中信证券（600030，Stock Bar）发布研究报告称，考虑到比亚迪电动汽车销量的增长以及动力电池外部供应和储能电池出货的加速，2021/22/23年度公司归属于母公司的净利润预计为491/881/1224亿元，当前价格对应于A股PE175/97/70倍和H股93/52/37倍。公司的合理总价值为10643亿港元，对应于372/447港元的A/H股目标价，维持公司的“买入”评级（A+H股），并继续专注于推荐。与中信证券7月份给比亚迪的341元目标价相比，上涨了9.1%。过去一个月，比亚迪收到了15份券商的研究报告，平均目标价为376.93元。昨日，比亚迪开盘后继续下跌，收盘价285.4元，暴跌4.87%。今日开盘后，股价呈现反弹趋势，盘中报价289.89元，涨幅1.57%。截至发稿，出现小幅波动和下跌。
最新的“海洋”系列已经发布，吸引了多家券商的关注。近日，比亚迪海洋系列正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚已同步开启预售，共推出四款新车型，预售价格区间为9.68-12.48万元。据了解，海洋车系列是比亚迪推出的新车型系列，专注于纯电动汽车的推广和普及，产品定位更加年轻，新能源属性更加鲜明。比亚迪“海洋系列”和海豚发布后，多家券商发布研报称，该系列车将继续巩固公司在新能源领域的地位。中信证券此前发布了比亚迪的一份题为《拥抱蓝海，从区域市场份额看未来需求》的专题研究，该研究指出，“海洋系列”有望继续推动公司的车型周期向上。华西证券分析显示，在性能方面，海豚作为海洋系列的首款车型，在动力消耗、车长轴距比等各方面全方位领先现有竞争对手。同时，芯片供应自主可控，8月核心产品有望继续热销，迎来旺季。公告已连续发布，自8月以来，比亚迪已多次发布《关于持有5%及以上股东部分股份解除质押的公告》，称公司最近收到持有公司5%以上股份的股东吕向阳先生的信函，告知他们将为其在公司的部分股份办理解除质押手续。公告显示，股东吕向阳已完成其持有比亚迪部分股份的解除质押手续。目前，共有1071.5万股股份被质押，占其股份的4.47%，占比亚迪总股本的0.37%。目前的市值约为30.69亿元。
没有人愿意接受，曾给人们带来无限幻想、象征科幻式未来的自动驾驶，竟以如此残酷的方式出现在视野中央。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯显然，未来就是电动汽车和自动驾驶汽车的天下，因此，越来越多的公司试图利用变革式的想法，以确保自己在汽车行业的新领域中占据有利地位，这一点也不奇怪。
1900/1/1 0:00:00开着一辆理想ONE，李想带着理想汽车，在一年时间实现了美股和港股双重上市。8月12日，理想汽车登陆港股，开盘不久即破发。
1900/1/1 0:00:00查看最新行情新浪科技讯北京时间8月12日晚间消息，HMgt汽车之家今日宣布，将于美国东部时间2021年8月25日美国股市开盘前发布截至6月30日的2021年第二季度财报。
1900/1/1 0:00:00工信部网站8月12日消息，工业和信息化部近日印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，
1900/1/1 0:00:00科技新知原创作者古廿编辑伊页“活在2022”，这是听完蔚来Q2财报电话会议，一个散户投资者在社交论坛留下的注脚。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航