智能网联汽车最严新规出炉，停止销售会是蔚来汽车唯一结局吗？

资深互联网观察家，长期致力于中国互联网行业和企业的研究。

在行业内发生多起“自动驾驶安全事故”后，广为流传的《关于加强智能网联汽车生产企业和产品准入管理的意见》（以下简称《意见》）终于出台。

工信部发布的《意见》可以说是多年来自动驾驶行业发展中最严格的新规。《意见》的出发点是加强对智能网联汽车生产企业和产品准入的管理，维护公民生命财产安全和公共安全，促进智能网联车行业健康可持续发展。

《意见》特别指出，企业应当建立自查机制。如果在其产品中发现数据安全、网络安全、在线升级安全、驾驶辅助、自动驾驶安全等严重问题，应立即依法依规停止相关产品的生产和销售，采取措施整改并及时报告。

无独有偶，在《意见》正式公布的当天，一件相关事件震惊了业界。2021 8月12日，著名企业家林文勤驾驶具有自动驾驶功能（NOP导航状态）的NIO ES8汽车，在沈海高速公路汉江段发生交通事故，享年31岁。

这一消息在全国范围内引起了极大关注，蔚来汽车也成为了众矢之的。多家媒体质疑其“自动驾驶”宣传对公众具有误导性。

注：此前，蔚来汽车高管沈飞在微博上表示，“你可以放心地吃饭和开车。”蔚来汽车联合创始人兼总裁秦立红也表示，目前自动驾驶竞争的转折点已经到来，因为没有不可逾越的技术挑战，这将考验公司的商业模式和执行准确性。自媒体泛智信对NIO汽车进行了批评，认为无论是NIO创始人的对外演讲还是NIO公司的相关宣传报道，似乎都将NIO与自动驾驶紧密结合在一起。这有两个后果：1。购买NIO汽车以使用自动驾驶；2.车主认为NIO的自动驾驶技术非常强大和安全。

以上并不是我们今天讨论的重点，而是我们想讨论的一个问题：NIO Motors将何去何从？

为什么要讨论这个问题？根据《意见》，如果在产品中发现数据安全、网络安全、在线升级安全、驾驶辅助、自动驾驶安全等严重问题，应立即依法依规停止相关产品的生产和销售，并采取措施整改并及时报告。如果问题出现在NIO汽车身上，NIO汽车将停止销售和生产，这对NIO汽车来说是一个毁灭性的打击。

这起事件的真相仍然未知。自事故发生以来，NIO一直在积极配合相关部门的事故调查工作，按照程序提交调查所需的材料。

对于NIO来说，结局似乎只剩下两个选项了。首先，我们假设，如果调查结果证明NIO的自动驾驶存在严重的安全问题，那么应该立即停止销售，没有任何回旋余地；

其次，我们假设，如果问题是车主操作不当或其他非自动驾驶相关问题，NIO将继续销售，就像之前的安全事故一样，公众在一段时间后会经历集体失忆，NIO未来将继续畅销。

当然，没有出路，如果NIO被证明在自动驾驶方面存在严重的安全问题，还有第三条路要走。即进行战略转型，剥离与自动驾驶相关的概念，转型为普通汽车制造商，自然不受新规定的约束。然后等到未来的自动驾驶技术成熟后再推广相关产品和服务。

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标签：蔚来发现合创蔚来ES8

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