据多家媒体报道，8月16日，理想汽车创始人兼首席执行官李想在自己的朋友圈发文，建议汽车行业统一“自动驾驶”的中文术语标准，避免夸大和误导消费者。彭博新闻社17日报道，几天前，理想汽车的竞争对手NIO Motors的一辆电动汽车发生致命事故。NIO ES8汽车的一名31岁男车主在激活自动驾驶功能后与一辆正在工作的工程车相撞，不幸身亡。
彭博社：中国新能源汽车制造商警告称，“自动驾驶”等术语可能会误导消费者。李想声称，二级和三级用户无法理解，而且都是专业语言。呼吁媒体和行业机构规范自动驾驶的中文术语。李想提出了一个统一的名称：L2=辅助驾驶；L3=自动辅助驾驶；L4=自动驾驶；L5=无人驾驶。不要有任何不必要的汉字，以免夸大广告，造成用户误解。克制推广，投资技术，从长远来看，这将有利于用户、行业和企业
彭博社指出，与传统汽车相比，电动汽车往往具有更先进的驾驶技术和智能功能。但也有人认为，电动汽车的广告宣传方式，包括将驾驶辅助功能描述为自动驾驶，实际上存在潜在的危险。电动汽车的自动驾驶问题也在美国引发了争议。今年早些时候，美国国家运输安全委员会发现，在得克萨斯州坠毁的特斯拉Model S上，驾驶员辅助驾驶系统Autopilot不起作用，导致两名乘客死亡。8月16日，美国国家公路交通安全管理局正式对特斯拉的自动驾驶系统展开调查。据该机构称，自2018年以来，特斯拉已经发生了近12起车祸。彭博社解释说，尽管先进的驾驶辅助系统可以通过摄像头、雷达和其他电子传感器帮助驾驶员停车、停留在车道上或躲避物体，但要创造一辆在任何条件下都能安全驾驶的全自动汽车，还有很长的路要走。即使是总部位于加利福尼亚州的Waymo也不再使用“自动驾驶”一词来描述其技术。Waymo的前身是谷歌的自动驾驶汽车项目。
蔚来汽车车主发布对NOPNP系统认知的联合声明：我们清楚知悉目前蔚来公司的NPNOP系辅助驾驶系统，而非自动驾驶系统或无人驾驶系统；蔚来公司对NPNOP的介绍、宣传未对我们构成混淆和误导。
1900/1/1 0:00:00蔚来汽车L2级辅助驾驶车祸致死事件，将自动驾驶推到了风口浪尖。8月12日，餐饮创业者林文钦在沈海高速涵江段发生交通事故离世。事故发生时，其驾驶的蔚来ES8汽车处于启用NOP状态。
1900/1/1 0:00:008月18日下午，发布了蔚来车主林某车祸的通报，“林某驾驶蔚来汽车撞上了李某驾驶的正在施工作业的货车后侧，造成货车乘坐人王某受伤，林某当场死亡，
1900/1/1 0:00:00特斯拉在经历了一系列负面宣传和更严格的监管审查后，正寻求扩大其在中国的公关和法律团队。
1900/1/1 0:00:008月17日消息，据国外媒体报道，益博睿公司收集的数据显示，2021年上半年，美国的电动汽车注册量与去年同期相比增加了一倍多，为214111万辆，占所有新车注册量的25。
1900/1/1 0:00:00一座城，雨过之后，悲欢两相极。走在郑州街头，形形色色的车辆在道路边一字排开，尽敞门窗晒着太阳他们的车都在前不久的暴雨中泡了水，要趁着这难得的好天气，把车里的水气晾晒干净。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航