本文为原创，未经和讯网旗下自媒体“财经正邪局”授权，不得转载。如需转载，请联系和讯网络。8月22日，最新消息是，梅奥品牌管理创始人林文琴驾驶蔚来ES8致死案有了最新进展。据《新京报》报道，壳牌金融（Shell Finance）林文勤（Lin Wenqin）的亲友郑先生提供的证据表明，莆田市局已受理“威来汽车有限公司涉嫌协助销毁和伪造证据”案件。
郑先生提供的证据清单包括一段NIO公司工作人员承认未经授权接触事故车的视频，以及两段NIO工作人员承认与事故车未经授权联系的录音。
林先生的亲属透露，8月12日事故发生当天，NIO在家人和都不知情的情况下派出人员操作事故车辆。家属认为此举不合理、不合理，不能排除篡改数据的可能性。林先生的亲友表示，13日下午，NIO派工程师从行车记录仪中收集数据，但最终只检索到了今年1月左右的10条记录。据报道，15日，交警传唤了技术人员做笔录。如果调查结果显示车辆数据被篡改或销毁，则涉嫌刑事犯罪。NIO公司需要对此次事故承担全部责任。
家属希望在8月16日收到云数据，但NIO汽车厦门地区公司总经理张波回应称，审批和盖章需要一个过程，当天很可能无法提供相关数据。16日晚，NIO在其微信公众号上发布了否认声明。声明称：为了确保高速碰撞后事故车电池的安全，NIO服务人员于当天17时左右在事故车停车场进行了停电操作，这本身并没有造成数据丢失。8月13日下午，应有关方面要求，NIO技术人员在林先生家属委托人和的见证下进行了第一次现场数据提取。8月16日下午，NIO总部技术团队抵达莆田，与合作，司法鉴定机构将进行下一步的数据读取操作。
自事故发生以来，NIO一直在积极配合相关部门的事故调查工作，按照程序提交调查所需的材料。该公司没有进行任何数据删除或修改，也没有员工被传唤
比亚迪半导体是备受瞩目的车芯独角兽企业，但近日，其创业板IPO意外被中止审核。而蔚来方面，蔚来车祸事件又有了新的进展。最近追星问题突显。对此央视新闻发文批评了“粉丝经济”，认为粉丝经济正步入歧途。
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