加快建立健全汽车碳排放标准体系

本报记者姚金南报道，8月24日，工信部对徐贤平提出的《关于加强汽车行业实施碳峰值和碳中和的议案》进行了批复，今年全国两会期间，全国政协委员、军械装备集团董事长。答复指出，工业和信息化部将会同有关部门加快建立健全汽车碳排放标准体系。在“明确中国汽车产业实现碳峰值和碳中和的路线图”方面，答复指出，将充分发挥节能与新能源汽车产业部际联络会议机制的作用，相关部门将组织行业机构编制发布汽车行业低碳发展路线图，对汽车全生命周期进行碳排放强度核算，并根据不同场景的评估确定行业碳达峰目标，低碳产品为低碳交通、低碳能源等维度提出实施路径和政策建议，为如期实现交通领域碳达峰做出积极贡献。关于“明确汽车低碳技术创新路径，设立低碳汽车重点研发项目”的建议，批复表示，将继续组织实施工业基础重建和制造业高质量发展专项，以汽车低碳技术创新为重点，实现技术研究、平台支撑和示范应用的有效融合，全面提升低碳发展在产业链中的综合竞争力。批复还强调，科技部将通过组织实施“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项，继续加大对新能源乘用车和商用车技术研发的投入，通过技术创新，继续引领和带动中国汽车产业转型升级，加快汽车产业绿色低碳发展；通过“大气、土壤、地下水污染综合治理”重点专项，开展自主可控汽车尾气后处理技术研究，建立机动车超低、近零排放技术体系，开展机动车国七标准初步研究。针对“建立政策、标准和监管体系，支持汽车产业向碳峰值和碳中和方向发展”的建议，工信部表示将与相关部门合作，加快建立健全汽车碳排放标准体系，探索建立包括整车、关键零部件、汽车材料、燃料和资源综合利用在内的全生命周期碳排放标准体系；同时，我们将继续优化节能税收管理，加大新能源汽车的推广力度，同步推进绿色工厂、绿色供应链和绿色设计产品，推动汽车全产业链和全生命周期的绿色低碳发展。最后，关于汽车行业与其他行业的统筹协调，工信部强调，将充分发挥节能与新能源汽车行业发展部际联席会议机制牵头部门的作用，与成员单位共同深入实施《新能源汽车产业发展规划》，围绕碳峰值、碳中和等重点目标任务，协调各部门制定工作计划和配套政策措施，持续优化发展环境，大力推动新能源汽车产业高质量发展。

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