深陷自嘲危机的宝能汽车,再次成为人们热议的焦点。近日,据联合出行的一份报告显示,自7月以来,宝能一直在减少线下门店收缩,部分城市只有一家门店,其他城市没有门店。与此同时,宝能集团也在为其子公司观致汽车引入新的投资者,包括江苏的国有资产管理委员会和广汽集团(601238股)。一方面减少对各省市线下门店的投资,另一方面为观致汽车引入新的投资者,凸显了宝能汽车资金不足的困境。早在今年年初,宝能汽车就被曝出裁员、拖欠工资、暂停缴纳社保等问题。上月底,宝能汽车再次被曝裁员,裁员规模从之前的35-40%增加到70%左右。此外,据网上消息人士透露,自今年6月以来,宝能汽车一直在内部拖欠工资。截至目前,宝能汽车的员工只拿到了6月份工资的20%,7月份的工资仍被拖欠。还有一些供应商无法收到本应赎回的资金。不仅如此,宝能汽车的直营店采用2S、3S和4S店的运营模式。据网上报道,2S和3S规格的大部分门店已经关闭,每个地级市只剩下一家4S店。有资料显示,宝能集团于2017年3月进入汽车行业。不仅收购了多家汽车零部件公司,还在2018年初收购了观致汽车51%的股份,成为观致汽车的控股股东。不过,宝能汽车在接手观致汽车后,表现不佳。公开数据显示,今年7月,观致汽车整体销量超过800辆,同比下降78%。截至2020年底,宝能汽车总资产295.78亿元,总负债约262.76亿元,净资产仅33.02亿元。值得一提的是,据第一财经报道,8月20日,宝能集团董事长姚振华回应了宝能集团遇到的一些资金链紧张问题,表示将坚决兑现每一分钱。他还表示,反复出现的疫情和经济波动对许多企业的发展产生了影响,宝能也遇到了阶段性困难,但属于发展困难,总量不大,在可控范围内。下一步将采取强有力的关键措施,不断回收资金,开源降本,提高效率。
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