蔚来高端俱乐部揭秘：社交与生意两不误

对于NIO车主买卖积分的情况，NIO相关人员在回答第一财经记者提问时表示：“NIO禁止积分交易，一直在打击。”NIO 500车主的联合声明不仅将NIO的“社区撕裂”推到了风口浪尖，但也让NIO内部最高端的车主社区“EPclub”备受关注。外界关于NIO EPclub的传言很多，比如1000万元的高门槛，人均帮助NIO卖出25辆车，以及“高质量的人类社交圈”。在社交媒体上，一些人将NIO EPclub的成员称为拥有财务自由的“社会影响者”。一些人还说，一些加入EPclub的成员旨在“混迹圈子”。为了进入这个俱乐部，NIO车主之间存在着大量的灰色交易行为。真正的NIO EPclub是什么样子的？近日，第一财经记者采访了NIO EPclub的几位早期工作人员、EPclub所有者成员以及NIO ES8 Genesis所有者。在他们的描述中，NIO EPclub被外界严重妖魔化。有一个社交圈，但不能完全定义为被外界理解的金融自由主义者的高质量社交圈，NIO EPclub的一位成员告诉记者。并非所有人都是“金融自由主义者”。根据NIO应用程序发布的信息，EPclub成立于2018年，是NIO社区最高端的官方用户俱乐部，“服务于对NIO社区发展做出杰出贡献的用户。”。成为EPclub会员主要有两种方式：一种是购买一辆售价148万美元的电动超级跑车EP9，它将自动成为EPclub成员；

第二个是成为NIO所有者，并根据NIO规则积累NIO值。EPclub每年根据NIO价值观在社区中的排名和增长情况授予年度会员资格。2021会员的选择方法是获取2020年12月10日零点用户的NIO值，在NIO值前120位、年度增长前30位、各区域公司NIO值排名前2位，共同组成2021 EPclub的年度会员。每个季度NIO价值增长最快的前十名用户可以成为体验会员，并参加单个EPclub活动。EPclub最初的定位是为汽车赛事创建一个类似梅赛德斯-奔驰AMG的体育俱乐部，从早期ES8车主中挑选一群人来组织围绕EP生活的活动。然而，经营它变成了一家高端俱乐部，削弱了它的体育属性，加强了它的社交属性。EPclub的一位早期参与者告诉第一财经。对于一些标榜NIO EPclub成员为“社会影响者”和“财富自由”的人来说，“2021 EP俱乐部会员和ES6所有者”水水“不同意这种观点。他认为社交圈是存在的，但不能完全定义为被外界视为‘金融自由主义者’的高质量社交圈。NIO EP俱乐部有大量车主驾驶NIO常规ES6汽车，这是NIO最便宜的一速车。如果俱乐部是以金钱来衡量的，那么外国豪华文胸的高端汽车俱乐部nds不带入门级的汽车爱好者来玩，”水水说。然而，一位EPclub成员也告诉记者，EPclub中的许多人“富有、有权势、有休闲时间”，而其他人进入EPclub是为了“混圈子”。对此，水水说，“我认为EPclub基本上是基于对品牌价值的认可。当然，不排除有些人有这样的想法，因为到处都会有圈子。“水水参加了去年在云南丽江举行的EPclub活动。据他描述，活动的整个行程是三天。”魏莱只为我们提供当地的食宿，我们需要自费支付往返机票。”“而且本地旅行不像网上提到的观光旅行团。活动的内容有点像综艺节目。我们需要在一定的时间内完成某些任务，这实际上是相当累的。“在水水看来，蔚来的旅行远比自由行悠闲，更像是公司组织的团建。除了NIO组织的官方线下活动，EPclub成员还通过自己的社会资源组织和开展线下活动。NIO老板张晨告诉第一财经记者在NIO的所有者中称之为BN俱乐部，该俱乐部有多名EPclub成员。群主之前曾在一家活动公司担任高管，几乎每年都会为俱乐部组织几场线下活动。活动的质量甚至不比官方组织的质量差， “张晨说。在马斯洛的人类需求五级理论中，社会需求被列在金字塔中心的第三级。NIO ES8 Genesis Edition的车主沈军认为，NIO EPclub为一些车主创建了一个精确的社交平台，并通过官方活动将这些人从线上带到线下，以满足他们的社交需求。我个人很喜欢玩打篮球。早年，我经常和朋友出去打篮球。然而，随着时间的推移，锻炼的人数越来越少，在过去的几个月里，他们不一定打过一次篮球。“沈军说，EPclub聚集了一群志同道合的人，他们交流更顺畅，有更多共同的话题，让每个人的关系都很容易变得亲密。在这样的社区里，遇到许多热情、有活力、优秀的人也是提升自己的一种方式。加入俱乐部的门槛相当于卖出50辆车。”，进入EPclub需要大约4000到5000头“奶牛的价值”，但现在应该是7000头甚至更多的“奶牛价值”，“张晨告诉第一财经记者。对于目前只有1700头牛的张晨来说，EPclub更像是镜中花，水中月。很难想象7000牛顿的价值是如何实现的。我第一次买NIO汽车时，会送1000牛顿作为礼物，买第二辆NIO汽车可以赚500牛顿。我建议买一辆新的ar，每辆车可以赚取100牛顿的价值。其他零星的10牛顿的价值和20牛顿的麦芽汁……

的活动机会可以忽略。为了达到7000牛顿的价值，我计算出至少需要引进和销售50辆新车。”张晨表示。根据NIO官方披露，2021 NIO EPclub共有177名会员，共拥有397辆NIO汽车，平均推荐购买25辆汽车，最高推荐购买95辆汽车。水水表示，作为NIO车主，朋友经常问他NIO的使用经验，他借此机会推荐朋友购买追逐NIO产品，导致许多交易。其次，NIO将定期举办线下活动，作为志愿者车主参与不仅增加了他们的价值，还使他们能够与潜在客户互动。潜在用户更信任车主的真实体验，而不是全职销售顾问的专业语言，这更有助于他们的推广和转化。水水告诉记者，EPclub成员“冬麦麦”也是一名视频博主，通过分享汽车体验、购物视频等方式，在粉丝群中扩大新客户。记者通过搜索视频和哔哩哔哩、微博等社交媒体网站发现，董买买拥有超过28万粉丝，主要涵盖新能源汽车和电子消费品的介绍和用户体验。在NIO相关视频的最后，董买买留下了他推荐的二维码，并建议用户参与试驾和购车。根据NIO应用程序，董迈迈已于2019年、2020年和2021连续成为EP成员。沈军告诉第一财经，一些车主为了进入EPclub，会通过一些灰色方法快速积累NIO价值。记者看到大量认证车主在NIO应用程序上发帖购买积分，或介绍自己的积分购买体验。沈军表示，一些老用户为了增加NIO的价值，甚至直接给用户同等的现金补偿。一位NIO所有者发布的带有“2020 EP成员”认证信息的帖子，“当你预订汽车时，来找我，NIO会将所有11000点积分奖励给订购者……这些积分也可以卖给我，以现金形式获得，并永久有效。关于NIO车主买卖积分的情况，NIO相关人员回答第一财经记者的问题时表示，“NIO禁止积分交易，并一直在打击。“该人士还表示，EPclub会员没有特殊特征，允许新用户扫描他们的推荐码，NIO车主会这样做，并且没有与销售顾问秘密合作的车主进入EPclub。

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