9月7日，据外媒报道，丰田周二宣布，预计到2030年将投资超过135亿美元开发电池和电池供应系统，目标是在未来10年内领先汽车关键技术。丰田是世界上产量最大的汽车制造商之一，目前正在迅速采取行动，明年推出其首个全电动汽车系列。作为电动汽车电池开发领域的领导者，丰田表示，他们的目标是通过改进电池的材料和结构，将电池成本降低30%甚至更多。此外，丰田也被认为是大规模生产固态电池的领导者。固态电池具有更高的能量密度、更快的充电速度、更不易点火，是未来电动汽车电池技术的发展方向之一。尽管这些电池的寿命仍然很短，但首席技术官前田雅彦表示，丰田并没有改变其在20世纪20年代中期开始生产固态电池的目标。他说：“我们仍在寻找最好的材料。”丰田还计划在普锐斯等混合动力汽车中使用固态电池。
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财联社讯，是什么样的极致行情，让一位一向行事低调的逆向投资者，一次又一次身不由己地站在舆论的风口，并被贴上敢于直面惨淡业绩的“道歉私募老总”标签的？两个月前，曾在年前清仓新能源车，
1900/1/1 0:00:00财联社讯，尽管在半个多月前否认了公司因芯片短缺而停产的消息，但进入9月后，一汽奥迪却遭遇到了“事实性”的大面积停产。“一汽奥迪严重缺少芯片。
1900/1/1 0:00:00财联社讯，随着碳中和大潮逐渐席卷全球，韩国现代汽车集团已经在氢燃料电池汽车领域押下重注。
1900/1/1 0:00:009月7日，据媒体报道，接近一汽奥迪的业内人士向记者透露，一汽奥迪严重缺少芯片，目前的生产情况是干几天休几天。其中，A6L9月生产计划仅一天。
1900/1/1 0:00:009月7日，有媒体报道称，广汽集团601238股吧已与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20的股份事宜，目前正在走流程中。作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产。
1900/1/1 0:00:009月7日，2021新浪财经基金嘉年华线上举行，主题为“拥抱基金大时代，赋能财富增值路”。
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