重金收购自动驾驶公司 小米造车再下一城

8月25日，小米集团宣布已与自动驾驶技术公司深动的相关承包商签订股份购买协议，总收购金额约为7737万美元。其中2440万美元将以现金支付，其余将以发行对价股份支付。交易完成后，神东科技将成为小米的全资子公司。公告特别透露，小米以1490万美元现金收购深车科技28.84%的优先股股权，随后以6247万美元对价收购深车技术71.16%的普通股股权，并支付现金和股票。据了解，这是小米自正式宣布造车以来最大的一笔收购。收购+招聘：法力自动驾驶神动科技是一家成立于2017年的自动驾驶技术公司，专注于为ADAS和自动驾驶应用提供包括感知、定位、规划和控制在内的全线软件解决方案。事实上，今年7月就有传言称，小米正计划收购神东科技，收购成本从10亿元到20亿元不等。小米总裁王翔表示，此次收购可以缩短自动驾驶汽车上市时间。自动驾驶技术是智能电动汽车最重要的技术，神动科技在自动驾驶领域拥有强大的研发能力、技术积累和实施经验。小米看好神动科技团队的技术研发能力，希望通过收购加速小米在自动驾驶技术方面的研发。据悉，神东科技可能有一个20多人的团队整合到小米中。神东科技首席执行官蔡睿、首席技术官李志伟、首席科学家杨奎元和研发总监张赤军出生于微软亚洲研究院。据了解，今年6月至8月，小米在短短三个月内投资了五家自动驾驶公司，包括ADAS技术制造商宗木科技、自动驾驶公司Geometric Pal、自动驾驶汽车系统开发商宗木技术、激光雷达企业禾赛科技和深科科技。业内人士认为，自动驾驶是电动汽车的一大卖点，小米此前没有经验积累。因此，在短期内，只有通过收购才能实现突破。与此同时，从今年6月中旬开始，小米发布了大量自动驾驶招聘信息，包括数据平台、控制、感知、定位、多种算法、高清地图等职位。7月28日，小米董事长雷军也通过微博宣布，小米汽车已启动自动驾驶部门招聘，首批招聘500名自动驾驶技术人员。目前，我们已经收到了2万多份简历，”王翔最近透露。我们已经布局了电池产业链，但汽车制造的地点和模式尚不清楚。小米副总裁林世伟表示，“我们决心发展智能电动汽车业务，寻找和培养核心团队，形成战略，开发小米产品。同时，我们并不拒绝吸引一些更专业的团队，重点是留住专家和人才。目前，已经取得了许多进展。“根据小米最近发布的招聘信息，与自动驾驶相关的职位月薪约为4万至7万元，而与汽车制造相关的职位的月薪通常为3万至6万元。据悉，小米已经建立了一支近300人的智能电动汽车研发团队继续扩展。今年3月30日，小米宣布正式进军智能电动汽车行业，并计划成立全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资100亿元人民币，预计未来10年投资额将达到100亿美元。小米还表示，“最难的是电池和自动驾驶。”除了自动驾驶，小米还不断投资动力电池制造商蜂巢能源和国内领先的锂矿供应商赣锋锂业（002460，stoc……

bar），分别涉及动力电池制造和产业链上游。但值得注意的是，截至目前，小米尚未披露其造车模式等信息，对于小米造车总部的具体落地，业内也众说纷纭。根据小米的招聘信息，自动驾驶相关职位的工作地点集中在北京，而汽车制造相关职位的办公地点则集中在上海。在过去的一段时间里，小米一直在评估和研究汽车的落地位置，但这是一个非常复杂的问题，我们将在适当的时候向大家报告最终结果， ”王翔最近表示。9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车股份有限公司已在有限公司注册，注册机构为北京经济技术开发区市场监督管理局。预计未来三年，第一辆汽车将面临来自现有车型的更多竞争年。小米第二季度财报显示，公司第二季度营收877.89亿元，较去年同期的535.38亿元增长64%；实现毛利润151.48亿元，较上年同期的77亿元增长96.7%。小米表示，其第二季度总收入和调整后净利润均创下单季度历史新高，远超市场预期。业内人士认为，良好的财务状况为小米汽车的业务提供了保障。IDC分析显示，随着手机市场逐渐饱和，小米需要足够大的业务来支撑新的利润增长点。小米表示，其在人工智能和新材料等领域的技术优势将为其未来的汽车业务提供强有力的支持。雷军曾表示，预计小米的第一辆车下线至少需要3年时间。业内人士认为，小米在造车方面的进展略显缓慢，第一辆车需要三年时间才能与消费者见面。届时，其他新车制造商已经销售了多款车型，这将给小米带来很大压力。关于小米智能电动汽车业务的整体布局，林世伟表示，“我们的阶段是建立业务团队，目前进展比预期更快

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