9月10日，据外媒报道，上月19日，丰田在其官网上宣布，由于东南亚疫情导致零部件短缺，其在日本14家工厂的28条生产线中的27条将在8月和9月不同程度停产。
对27条生产线的影响将不可避免地影响丰田的生产。当地时间周五，丰田在其官方网站上正式宣布，他们已经下调了9月和10月的产量，本财年的汽车产量预测也相应下调。根据丰田官方网站上的信息，他们已经将9月份的全球汽车产量下调了约7万辆，其中海外市场的产量为4万辆，日本市场的产量则为3万辆；10月，减少了33万辆，海外减少了18万辆，日本市场减少了15万辆。9月和10月全球汽车产量减少40万辆也将影响丰田本财年的汽车产量。在其官方网站上，丰田还宣布下调本财年的产量预测。在截至明年3月31日的财政年度，丰田预计将生产900万辆汽车，比之前预测的930万辆减少了30万辆。关于10月后的生产是否会受到影响，丰田表示，目前尚不清楚，但目前的需求仍然强劲。他们将维持之前11月及以后的生产计划，暂时不会做出任何调整。丰田在其官方网站上表示，减产主要是由于东南亚疫情的蔓延和半导体零部件供应紧张，导致多家当地企业的运营减少。
一般来说，双车战术是厂家为了能够更好的在各领域中布局，所谓兄弟同心、其利断金所以，不少关注度高、销量可观、口碑出色的产品，一旦推出了兄弟车型，基本都是双赢局面，但此次我们要说的算是一个例外，
1900/1/1 0:00:009月10日消息，据国外媒体报道，2020年，特斯拉中国获得了21亿元新能源汽车补贴，成为了中国获得补贴最多的电动汽车制造商。
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1900/1/1 0:00:00日前，华为参加了再慕尼黑举办的IAA移动2021，这也是华为首次参加国际车展。
1900/1/1 0:00:00毫无疑问，对于全球汽车行业来说，“缺芯”成为了如今最显著的难题。
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