作者/星空下的锅包肉
编辑/菠菜的星空
排版/星空下的小鱼儿
近年来，互联网巨头的注意力转向了智能驾驶，其中百度应该算是起步相对较早。2013年，自动驾驶汽车的研发工作开始了。
近日，百度无人共享汽车进入上海火车站。9月10日，我受邀参加了百度百家号和Apollo联合举办的一场活动，进行了一次试驾体验。
在体验之前，我一直有一个问题：目前的出租车系统实际上非常方便。如果我们想取代现有的模式，robotaxi的优势是什么？换句话说，这真的有必要吗？
在体验过程中，汽车安全员的一句话提醒我，如果路上所有的汽车都是自动驾驶汽车，就不会发生安全事故，因为所有的车辆都遵守了交通规则。
那么，这个愿景有可能实现吗？
01
行业先锋，你去哪里了？
百度作为行业领导者已经达到了什么水平？
01
世界上唯一一家测试里程超过数千万公里的公司
在道路上行驶是自动驾驶汽车发现和解决问题的重要手段。
百度为robotaxi推出了一款名为“萝卜快跑”的专业打车应用。截至2021上半年，Radish Express的四个城市已经开通，共接待40多万乘客。百度的自动驾驶测试里程超过1400万公里，是世界上唯一一家超过1000万公里的公司。
02
综合成本已降至行业平均水平的三分之一
一直以来，百万元的成本都是自动驾驶汽车的痛点。但今年6月，百度和极狐联合发布了新一代无人共享汽车Apollo Moon，将成本控制在48万元。
单从这个数字来看，它似乎也不低。但与整个行业相比，这只是平均水平的三分之一。
03
主要关注robotaxi等应用场景，不面向个人销售
但总体而言，智能驾驶仍然主要依赖于辅助驾驶，而自动驾驶才刚刚开始。百度只有部分路段可以上路，自动驾驶汽车暂时不会卖给个人。其应用场景主要涉及共享出行服务，如robotaxi、robobus等。
02
先天优势和后天不足
百度的自动驾驶汽车Apollo仍有一些固有的优势。
01
百度地图无缝对接
想象一下无人驾驶，如果你在路上遇到施工，会怎么样？
此时，这取决于地图的无缝连接。在地图上标出施工路段后，将重新规划车辆的行驶路线，使自动驾驶汽车实现自动绕行。
而百度，手握百度地图大数据，为阿波罗量身定制了高精度地图，实现厘米级精度。
02
智能扬声器辅助车载物联网
百度的另一款设备，小型智能扬声器，也配备了Apollo，以最大限度地发挥其功效。
首先，虚拟陪伴。毕竟，这是自动驾驶。如果你在半夜开着这样的车，看着方向盘自己转动，这看起来有点吓人。Apollo携带的小型设备被赋予了个性化的图像定制功能，可以作为随意进出的虚拟伴侣。
其次，通过连接家中的智能扬声器，可以实现远程智能控制，实现车内物联网。
03
校准车间以展示技术研发能力
总的来说，给我印象最深的是校准车间。
简单地理解，校准等同于校准。校准车间是进行车辆校准工作的地方。
例如，在雨天遇到路面颠簸或泥泞时，自动驾驶汽车可能会出现感知偏差。在这一点上，校准是必要的。通过人工检查和校准，通常需要2-3天才能完成一辆汽车。
现在，百度已经开发了一个智能校准车间。墙上四面都有二维码，通过智能扫描，只需5分钟即可完成车辆校准。
然而，百度的智能驾驶汽车也存在一些后天的不足。
……
e
Robotaxi有上下车站，出租车乘客需要在附近的车站上车。在附近车站下车的便利性稍差。未来，我们只能依靠增加车站分布密度来满足大多数人的出行需求。
二
我们正在尝试乘坐的阿波罗第四代也需要船上的安全人员。第五代阿波罗月球可以完全无人驾驶，预计将于2021下半年批量生产。然而，远程监控仍然需要安全监督员，因此除了整个车辆的成本外，还需要安全员的成本。
03
百度自动驾驶发展规划
01
继续降低成本并提高性能
百度的无人驾驶研发始于2013年，目前已完成5次更新迭代，基本上每两年一次。每次迭代都会将成本降低一半，并将功能提高十倍。
然而，对于包括我在内的大多数人来说，目前的成本仍然太高。未来，成本将继续下降，性能将继续提高。生活从未停止，研发仍在继续。
02
探索大规模和商业化应用的实施
目前，百度RoboTaxi已经在北京、广州、长沙和沧州开放了体验，共服务了40万人，但尚未实现商业化。除了长沙是最早开放的城市，每次收费30元外，其他地区主要提供免费体验。
这一次，阿波罗进入上海，进一步扩大了其覆盖范围。未来三年，Apollo计划在30个城市落地，拥有3000辆汽车，服务300万用户，并走向商业化。
回到最初的愿景，自动驾驶汽车都在路上行驶，这种场景可能真的会实现。然而，仅仅依靠百度是很难改变整个社会的。
如果你看看百度的自动驾驶战略，它实际上需要三个步骤。除了打造自己的汽车，提供robotaxi等共享交通服务，还有第三种选择，依靠技术研发优势，充当智能驾驶的大脑，为传统车企赋能。
目前，传统车企可以通过使用百度的自动驾驶引擎，将研发时间从8年缩短到6个月。Apollo是百度下一步体验的先驱，与传统车企合作可能成为颠覆整个汽车行业的关键。
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