云快充三个月内完成两轮融资 宁德时代、蔚来资本相继参与

经济观察网记者王帅国9月13日消息，国内充电桩行业龙头云快创近日完成B2轮融资，NIO资本为投资方。但具体融资金额并未披露。对于此次对云快充的投资，NIO资本管理合伙人朱岩表示，随着新能源汽车渗透率的进一步提高，充电桩行业也将迎来爆发式增长。公共充电场景将长期多元化共存，投资主体和运营商高度分散。NIO Capital高度认可云快充作为第三方充电物联网SaaS平台，对全国电桩运营商具有强大的聚合力。硬件制造商、运营商和流量聚合商可以通过云快充实现系统之间的互联和资源共享，从而使最终用户能够跨平台和区域快速充电。公开资料显示，云魁冲成立于2016年，注册资本2000万元。法定代表人是田波，公司的全资控股股东是江苏智马能源科技有限公司。截至2021 8月，云快速充电平台业务已覆盖全国300多个城市，服务于2500多家电桩运营商，直联充电桩数量已超过12万个。它是目前中国最大的第三方充电物联网SaaS平台。值得注意的是，今年6月21日，云魁冲刚刚完成B1轮融资，投资者包括财新金控旗下的宁德时代（300750，股吧）、合力资本、财新产业基金。事实上，自今年年初以来，已有多家充电桩公司获得融资。5月至6月，由于包括“分布式光伏发电、储能调节网、充电桩”在内的新型集成光储充基础设施的出现，国内充电桩行业经历了一波融资热潮。其中，明星充电获得高瓴投资、IDG、北京泰康投资等B轮融资，投后估值155亿元；亿威能源已完成由香港电信牵头的新一轮融资，融资金额不低于3.5亿元；

我们计划通过增资扩股引入普洛斯、国家电力投资公司、三峡集团等战略投资者，总增资约3亿元，投后估值约136亿元。对此，北京特益阳光新能源总裁齐海深曾对经济观察网记者表示，新的充电桩系统正在为充电桩行业的发展带来新的机遇，这也是最近资本市场对充电桩行业特别青睐的原因之一，早期建造的充电站功能简单，充电速度较慢。目前，随着锂电池能量密度和续航里程的增加，市场需要升级其功能，并快速构建一种用于快速充电的新型充电站系统。近两年，随着国内新能源汽车销量的快速增长，基础设施建设不足已成为新能源汽车快速发展的“绊脚石”。为此，国家多次出台相关政策，积极推进充换电基础设施建设。2020年11月，国务院办公厅在《新能源汽车产业发展规划》中表示，要加快充换电基础设施建设，提高充电基础设施服务水平。今年5月，国家发展改革委、国家能源局发布《关于进一步提高充换电基础设施服务保障能力的实施意见》，再次提出加快提升充换电基础设施服务保障能力，更好地支持新能源汽车产业发展。随后，内蒙古、湖南、四川等省市也响应号召，出台了具体实施方案。例如，成都市最近印发了《成都市实施清洁能源替代加快能源消费结构调整工作方案》，提出鼓励社会资本参与充电站建设和提供公共服务，规范实施20%比例的公共停车场充电设施配套建设，大力推进住宅小区“统建统管”模式建设个人充电桩。截至2021年底，成都已建成充电站1200座，充电站5.8万座；到2025年，成都将建成3000个充电站和16万多个充电站。在国家和地方政府的推动下，我国充电基础设施建设不断加快。中国充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示，截至2021 8月，中国充电基础设备累计数量为215万台，同比增长52.3%。2021 1-8月，充电基础设施增加42.4万台，公共充电基础设施同比增加322.3%。然而，我国新能源汽车保有量已接近600万辆，车桩比仍为3:1，与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》设定的2020年车桩比目标1:1存在巨大差距。

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