众豪门意外“挂靴” 车展都只看热闹 没人注意这些秘密

最近的车展真的势不可挡，比如备受期待的慕尼黑国际车展再次刷新了我们对电动世界的愿景。在刚刚过去的成都车展上，作为中国西部最大的汽车盛宴，40多辆新车让我们眼花缭乱。但不知道大家是否注意到，成都车展既有欢乐，也有凄凉。

2021，疫情将再次爆发，芯片短缺，信息数据安全危机将再次出现。因此，陆丰、众泰、海马、猎豹、观致和东风雷诺等品牌早已从车展舞台上消失。

更令人惊讶的是，在这次成都车展上，我们甚至没有看到广汽本田、讴歌、特斯拉、恒大汽车和上汽通用五菱的身影。其中的叹息和怀疑不禁让人浮想联翩。

作为一个在中国极具价值的汽车展览会，我很惊讶没有看到广州本田的出现。就连已经关闭工厂、员工资历被“买断”的广汽菲克和几乎没有作品的广汽三菱也出现在了场馆里，让广本的消失变得不合理。

而且，新一代奥德赛已经完成了工信部的申报，全新思域姊妹车INTEGRA即将亮相。把成都车展作为一个热身的机会，这不是很好吗。

我也对上汽通用五菱感到困惑，因为宏光MINIEV至今仍保持在新能源销量排行榜的首位。整个五菱品牌上半年的销量同比增长39.5%，达到884195辆。

此外，星尘和凯捷的人气也很高，新款KiWi EV还邀请了流量女王宋茜作为代言人。错过了成都车展，五菱的运营确实是个谜。

特斯拉在每次车展上都会发生事故，而刹车失灵的白色T恤是今年汽车行业的大奶酪。不久前，特斯拉因数据泄露而面临安全信任危机，特斯拉不再参加车展也是可以理解的。

毕竟，即使是最大的树也无法承受每天的干扰。而且，特斯拉采用的是直销模式，因此无需担心销量问题。所以，如果有一个车展在宣传自己，那其实并不重要。

恒大汽车也面临着同样的问题。上一次，网友对9个假汽车外壳的展示提出质疑，这是恒大汽车迄今为止面临的最大信任危机之一。就在成都车展前，恒大汽车被曝6个月亏损48亿元，正准备开始出售部分资产。

对于参加展览的投资，徐先生自然认为没有必要。恒大汽车的首要目标是尽快完成量产并上市。

几个家庭很高兴，而另一些家庭则很担心。本届成都车展上，也有不少新星，比如首次在成都亮相的坦克品牌，发布配额的智己汽车，以及在中国市场有着强大影响力的珍妮丝·赛思。

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