“无气轮胎”了解下？米其林历时16年终于完成这一黑科技

据财联社报道，米其林的充气轮胎技术已经在互联网上流传了16年。早在2005年媒体首次报道时，它就迅速成为当时各大知名网站上最受欢迎的故事，但迟迟未能投入商业使用。“爆胎”的好处是显而易见的：首先，你永远不会因为爆胎而被迫中途停车。米其林表示，每年约有2亿个轮胎因爆胎而提前报废。其次，你不必关注轮胎压力。这不仅为您节省了时间，还消除了因充气不足而导致的所有早期磨损。据悉，该型轮胎的内部辐条可以进行大幅度调整，以满足所需的性能特性。驾驶员可以在加速、制动、转弯和碰撞处理力的作用下单独调整硬度。即使是颠簸的操控特性也可以进行调整，以消除某些类型车辆对独立悬架的需求。此外，您还可以在踏板上钻孔，以排出内部的水，这可能会产生更好的防水性。而且它们所需的原材料和能源更少，因此更环保。米其林估计，它们的使用寿命是普通轮胎的三倍。然而，很明显，充气轮胎的商业化并非易事。Tweel可以取代整个车轮总成，并在各种越野车中使用了一段时间，但它还没有真正上路。据说米其林已经与通用汽车公司合作，设计并开始销售一种用于乘用车的充气轮胎。该产品被称为UPTS，是一种需要专用轮辋的全轮解决方案。米其林表示，它将比普通轮胎和车轮承受更大的冲击，其寿命将“显著”延长，而不会增加额外的滚动阻力。

通用汽车最早将于2024年开始在某些车型上提供Uptis选项，这两家公司正在与美国各州和联邦政府谈判，以获得道路使用的监管批准。最近，在慕尼黑国际汽车协会上，Uptis首次带着一套充气轮胎公开亮相，让“一些幸运的观众”有机会乘坐一辆配备充气轮胎的迷你电动汽车。根据所有的反馈，这种体验就像用一套普通的轮胎行驶一样。他们的感觉没有什么不同。

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