重启低价策略？五菱银标新车设定10万元价格上限

经济观察网记者王帅国“人民需要什么，五菱就造什么。”上汽通用五菱旗下的五菱品牌通过这句广告语获得了知名度。现在五菱品牌又增加了一款新车。9月16日，上汽通用五菱发布了五菱全球银标2.0战略和自主研发的凌OS灵犀系统。搭载该系统的五菱全球银标战略SUV之星也已同步上市。五菱品牌的银标2.0战略受到了相当大的关注，而这一战略的核心是满足用户对出行质量和生态的需求。上汽通用五菱销售公司五菱事业部副总经理周明表示：“质量的核心是实力，生态的核心是沟通，沟通的最高层次是默契。未来，五菱不仅要升级品牌，还要致力于与用户的驱动和默契沟通。”在过去的一年里，很多人都知道五菱口罩、五菱螺丝粉、五菱“地摊神车”迷你电动踏板车五菱宏光Mini EV。更不用说提前在《秋天的名山》中书写了从未失败的五菱宏广的神话了。五菱从不限制自己的跳跃思维。2020年5月，全新五菱银标上市。与传统的红色车标相比，银色车标更时尚、更清新，这显然是五菱品牌改变形象的举措。五菱希望借此从商业和家居产品的混合形象转向精品家居市场。在发布银标的同时，五菱宣布启动全球战略，从满足“人民需求”转向满足“全球需求”。2020年11月，五菱银标凯捷正式上市，这是一款独特的“大四座”MPV，但新车价格仅为8.58-13.48万元。人们通过凯捷意识到，五菱品牌开始升级，凯捷的价格已经突破了10万元，成为五菱品牌下第一款突破10万元价格的产品。自上市以来的过去一年里，凯捷在市场上的表现相当不错。根据中国汽车工业协会的数据，2021 8月，五菱凯捷售出4088辆汽车，在国内MPV市场排名第五。1-8月，五菱凯捷累计销量45013辆，位居榜单第三，仅次于五菱宏光和别克GL8。但与去年上市前两个月订单超过4万辆的热销情况相比，五菱凯捷显然已经“冷静下来”。市场分析表明，五菱一贯的高性价比做法受到了挑战，10万元成为五菱无形的价格“天花板”。此前，上汽通用五菱宝骏和新宝骏品牌都曾遇到过这样的挑战。现在，五菱之星Asta的到来将是一场艰苦的战斗，五菱需要依靠这款车来提高销量。Star是一款标准的紧凑型SUV，旨在瞄准汽车市场最具竞争力的细分市场。在这个细分市场中，既有哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS等众多国产品牌，也有丰田荣放、本田CR-V等合资品牌的强大竞争对手。星星会晚一点出现吗？首先，五菱之星设置了价格上限，6.98万元至9.98万元的价格完全避开了10万元。价格再次成为五菱之星的杀手锏，市场上其他热门紧凑型SUV的售价普遍在10万元以上。“高颜值、大空间、高配、低价、高智能”的五菱系列产品属性组合再次出现在星阿斯塔上。外观设计方面，星晨前脸采用大尺寸鹰翼格栅设计，搭配略显粗犷的方形LED大灯，整体造型时尚大气。车内，10.25英寸悬浮式显示屏搭载凌OS灵犀系统，覆盖出行、娱乐、社交等场景，为用户提供个性化、社会化、智能化的出行体验。值得指出的是，这些人机交互、出行和社交功能在大多数乘用车中都很常见，但在10万元以下的车型中仍然相对罕见。空间方面，阿斯塔的长、宽、高分别为4594/1820/1740毫米，轴距为2750毫米。相比之下，丰田全新CAV4的轴距为2690mm，本田CR-V的轴距为2661mm，……

第三代哈弗H6的轴距为2738毫米。恒星的空间在同一水平上具有领先优势。这么多优点，五菱之星还有什么不完美的地方吗？当然有。Star搭载的是1.5T发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米。全新丰田RAV4搭载的是2.0升排量发动机，最大动力为126千瓦，峰值转矩为209牛·米；第三代哈弗配置的1.5GDIT EVO发动机最大功率为124kw，最大扭矩为285N·m。明星的动力表现存在显著差异。五菱银标战略2.0的意义之一在于生态，而生态的出现是与用户共建、共创的“用户思维”。五菱在这一领域进行了大量投资。9月6日，五菱宣布影视明星周迅成为五菱品牌的全球代言人。业内有观点认为，“国民女神”周迅与五菱“国民汽车品牌”的定位相契合，可以强化五菱“为人民造好车”的品牌态度。从上汽通用五菱整体来看，来自中国铁路协会的数据显示，今年8月销量70220辆，同比增长7.7%；1-8月，累计销量为60.86万辆，同比增长40.9%，仅次于长城汽车（601633，股吧）的44.9%和长安汽车（000625，股巴）的44.0%。在销量增长的同时，五菱品牌仍需继续解决品牌向上的问题。事实上，这就是银标准引入的意义所在。但目前看来，在Star车型不到10万元的价格下，要绕过宝骏和新宝骏品牌的老路，还有很长的路要走。

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