从2010年到2020年，新能源汽车行业的增长速度很快。在十年的发展过程中，全球共生产了1000多万辆电动汽车，其中中国市场占460万辆，占比高达44%。它也是全球电动汽车行业最大的市场。展望2021，根据中国汽车工业协会的预测，今年国内新能源车型的销量预计将达到240万辆，几乎是过去十年总销量的一半。那么，你还认为新能源离我们很远吗？
在2021上半年全球最畅销的新能源汽车车型排名中，由于国内市场强劲，国内品牌汽车公司众多，也有许多知名产品榜上有名。在这个节目中，我们还将仔细观察这个排名。
排名第一的是特斯拉Model 3，上半年累计销量为243753辆，几乎占据了10%的市场份额。它也是唯一一款能够突破20万辆的新能源汽车，占据了国内市场整体销量的一半，达到115588辆。
第二名，五菱宏光MINI EV，累计销量181810辆，全部来自国内市场，全球市场占有率为7.1%。原因是龙头乐的价格就是龙头乐的售价。它买了一辆可以合法上路的电动汽车，充分发挥了实用主义的交通方式。
排名第三的是特斯拉Model Y，累计销量为138401辆，全球市场份额为5.4%，为国内市场贡献了46180辆。由此可见，在新能源领域，特斯拉确实是唯一一家产品力和品牌效应结合最好的车企，没有之一。
从第四名开始，销量呈悬崖式下降，排名4-6，包括比亚迪汉EV、大众ID.4系列和长城欧拉黑猫。
由于只有比亚迪汉的纯电动车型上榜，与国内销量榜单存在一定偏差。这份清单上的销售量只有38667台。如果包括插电式DM车型，其销量应为52231辆。然而，与第一梯队相比，差距仍然很大。
此外，ID.4系列的销量为38499辆，国内贡献量仅7454辆，证明其主要活跃在欧洲市场；欧拉黑猫的销量为32031辆，全部来自国内市场。
至于第7名至第10名，累计销量均超过3万辆，差距较小。它们是雷诺Zoe、现代Kona EV、大众ID.3和广汽Aion S。除了排名第十的Aion S外，其他三款都活跃在欧洲和北美市场。此外，现代科纳电动汽车在中国市场也有相应的车型，实际上是恩西诺的纯电动车型，但在中国的认可度相对较低。
最后，在这份榜单的前20名中，也有一些熟悉的自动驾驶面孔，比如理想ONE排名第11位，长安奔驰EV排名第13位，奇瑞eQ排名第15位。
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