新能源汽车售后保养同样有利可图？ 途虎联合胜牌推新能源产品及服务

今年，以新能源汽车取代燃油车的氛围迅速升温，全球汽车产业链围绕新能源展开。对于汽车售后服务来说，这也是一场颠覆性的革命。如何围绕电动汽车构建新的商业模式，成为摆在所有售后服务供应商面前的新课题。随着混合动力汽车和电动汽车的兴起，原始设备制造商正面临着汽车行业历史上前所未有的工程和设计变革。新能源汽车的维修也面临着新一轮的挑战。汽车维修服务领域的国内领先品牌途虎养车最近表示，这是对技术和商业模式的双重考验。作为新业务的首次尝试，9月17日，途虎宣布将与全球高端润滑品牌盛派的合作扩展到新能源领域，双方将共同推出“XEV新能源产品及相关服务”，为新能源汽车提供定制化的一站式维修服务解决方案。在没有燃料动力汽车的内燃机和其他机械传动系统的情况下，新能源汽车的维修和售后服务被认为大大简化了，简化意味着售后领域的服务量和利润的减少。在这种情况下，如何开拓售后维修新业务？对此，Tigo解释称，与传统燃油汽车不同，新能源汽车的内置电动驱动系统和精密部件对维修液的要求更为严格。从纯电动汽车的角度来看，作为核心部件的电池比传统燃油车使用更多的金属材料，这需要电池保护液具有更好的耐腐蚀性，以避免电池液泄漏。“特殊电池保护液”也是在上述需求水平下诞生的产品。根据盛派披露的信息，XEV纯电动汽车的“专用电池保护液”是为电池维护而开发的新产品。该产品的核心性能是耐腐蚀性，可以为纯电动汽车中的铜和铝等金属提供专属保护。同时，电池保护解决方案还强调导热性，目的是减少不必要的电池容量损失，有助于延长电池寿命。盛派公司成立于1866年，是全球领先的高端润滑油和汽车维修产品销售商和供应商。它在纽约证券交易所上市，是美国零售市场第三大乘用车机油品牌。然而，面对汽车行业向新能源行业的加速转型，这家拥有150年历史的润滑油公司也不得不开始新的业务。除了电池保护液，盛派还推出了针对插电式混合动力汽车的XEV专用机油，该车同时拥有两个动力系统，经常面临高温和过载工作环境的风险。据介绍，这种专用机油具有高温抗氧化性，以及更强的耐磨性和清净性。此外，盛派XEV新能源产品还包括混合动力汽车专用防冻液、专用传动液和专用制动液。对于途虎来说，开展新能源汽车售后维修业务的紧迫性也不言而喻。中国已经是世界上最大、增量最大的新能源汽车市场，新能源汽车全生命周期产业链正在迅速扩张。据途虎汽车维修相关人士透露，途虎战略已经确立了新能源售后维修业务的整体布局，但具体战略尚不易透露。途虎养车于2011年在上海成立，诞生于国内汽车售后服务O2O潮流中。它在中国创建了一个专业的“汽车维修电子商务平台”模式，从轮胎开始，现在扩展到一站式服务平台。主营业务包括轮胎、机油、汽车维修、汽车美容、汽车产品等，并通过“线上预约+线下安装”的维修方式快速扩张。从2020年到2021，吐哈的网络扩张非常迅速。2020年9月，途虎提供了2000家工厂门店和13000家合作门店的数据。途虎表示，最新数据已更新至3100家工厂门店和20000家合作门店。A……

融服务网络已经与众多国内外汽车维修产品供应商建立了合作关系。途虎养车创始人兼首席执行官陈敏表示，将优质产品和专业服务相结合，升级车主的养车服务体验一直是途虎的商业模式，新能源业务也将坚持这种做法。进入2021，国内新能源市场开始加速扩张。中国汽车协会的最新数据显示，8月中国新能源汽车销量继续快速增长，首次突破30万辆，渗透率提高到17.8%。1-8月，新能源汽车产销分别达到181.3万辆和179.9万辆，同比增长1.9倍，渗透率提高到近11%。根据业内判断，此前设定的到2025年新能源汽车渗透率达到20%的目标或将提前实现。这意味着，对于包括老虎在内的汽车售后服务提供商来说，新的业务内容和盈利模式需要提上日程。

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