美国调查3,000万辆汽车，因高田安全气囊或有缺陷

据外媒报道，9月17日，美国国家公路交通安全管理局发布了一份工程分析报告。美国汽车安全调查人员对近20家汽车制造商配备高田安全气囊的汽车展开了新的调查，涉及2001年至2019年间生产的3000万辆汽车，这些汽车可能存在高田安全囊缺陷。美国国家公路交通安全管理局已提醒汽车制造商配合调查，但调查结果尚未公布。

此次调查的对象包括本田、福特、丰田、通用汽车、斯巴鲁、特斯拉、法拉利、日产、马自达、戴姆勒、宝马、克莱斯勒、保时捷和捷豹路虎（塔塔汽车的子公司）等公司组装的汽车。美国国家公路交通安全管理局在文件中表示，参与此次安全调查的3000万辆汽车都配备了高田安全气囊，包括在工厂初期安装了高田气囊的汽车，以及随后被召回维修并安装了高达安全气囊的汽车。在极少数情况下，安全气囊气体发生器可能会因爆炸而产生金属碎片，这可能会对驾驶员和乘客造成致命风险。在过去10年中，美国召回了6700多万台高田安全气囊气体发生器，全球召回了1亿多台高田气囊气体发生器。这是汽车安全史上最大的一次召回。破产和重组后，高田公司将其资产出售给了中国均胜安全系统公司的子公司Key Safety Systems。全球至少有28人因高田安全气囊故障死亡，其中19人在美国，400多人受伤。参与此次调查的3000万辆汽车配备了带干燥剂的气体发生器。美国国家公路交通安全管理局表示，目前没有关于使用这种干燥剂的安全气囊气体发生器的车辆发生爆炸的报告。据报道，美国国家公路交通安全管理局在其工程分析报告中表示：“尽管安全风险尚未确定，但仍需对未释放干燥剂的未来风险和干气发生器的长期安全性进行进一步评估。”美国国家公路公路交通安全管理局的分析报告可能最终导致安全召回或结案，而无需汽车制造商采取进一步行动。美国国家公路交通安全管理局表示，之前召回的6700多万台气体发生器可能会爆炸，主要是由于推进剂在长期暴露于高温波动和潮湿环境后分解。该组织已要求召回所有不含干燥剂的高田安全气囊。在美国，有20人死于高田安全气囊气体发生器，17起事故涉及本田汽车，2起事故涉及福特汽车，1起事故涉及宝马汽车。马来西亚、巴西和墨西哥有9人死于高田安全气囊气体发生器，所有这些都是参与事故的本田汽车。美国国家公路交通安全管理局没有立即披露每个制造商涉及的车辆数量。美国国家公路交通安全管理局表示，将对有关高田安全气囊和现场气体发生器生产过程的更多信息进行调查。今年早些时候，美国国家公路交通安全管理局表示，在召回的6700万台气体发生器中，约有5000万台已经修复或被确定为没有问题。9月19日，汽车制造商要么拒绝对NHTSA的调查结果发表评论，要么没有回应置评请求。国家公路交通安全管理局拒绝置评。

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