本田思域一直是中国大多数汽车爱好者心中的超级跑车，并且它的R型版本是“每一秒，每一天，每一秒钟，每一秒。每一秒都是如此。你应该知道，这辆车曾在新北赛道击败法拉利等超级跑车，打破了生产前最快圈速。是的当天晚上，全新的东风本田思域正式上市。在新闻发布会上，高级领导回答了媒体关于思域TYPE R是否会引入中国、芯片短缺是否会影响全新思域的销售以及新旧思域是否在同一个房间的问题。东风本田高层表示，自去年年底以来，由于疫情和芯片短缺的双重因素，许多消费者尚未满足对第十代思域的购买需求。因此，在第11代思域上市后，第10代思域将继续销售，以满足这些消费者的汽车需求。那么思域TYPE R会被引入中国吗？官方声明：东风本田一直在倾听中国消费者的声音。为了回应他们的需求，我们进行了大量的研究和论证，克服了一个又一个困难，最终在去年推出了思域HATCHBACK两箱版，以满足用户对极限运动车型的需求。我们听到了推出R型车的呼声，我们完全理解每个人都迫切需要一辆梦想汽车。东风本田一直在努力，但我们也会根据中国市场的需求推出用户期待的车型，我们绝对不会让消费者失望。此外，思域HATCHBACK的上市时间很短，只有一年多的时间，该车型将在适当的时候继续销售和更新。谈到电动化转型，这位官员表示，东风本田已经打造了其首个全领域电动化家族，并将在2023年推出10多款电动化车型。据悉，在10月21日的武汉车展上，东风本田将发布一款全新纯电动SUV，内部代号为3BS。这款新车是之前发布的本田SUV e:Prototype的量产版。
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据德国《汽车周刊》9月21日报道，德国环保组织DUH起诉宝马和奔驰违反环保相关法律法规并对此无作为，要求法院判决奔驰、宝马于2030年前停产燃油车。
1900/1/1 0:00:00财联社讯，在电池动力技术成为汽车行业新领跑者的当下，汽车制造商宝马、奥迪正在开发以氢燃料电池为动力的乘用车。这些汽车龙头企业表示，风向的改变可能会使这个行业的平衡点转向氢能。
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经记者张冰白昊天编辑徐超制图许骁校对杨许丽
1900/1/1 0:00:00因为电动车对于续航能力格外看中，因而全球各大电动车企，对车辆的风阻系数也是不计成本的降低再降低，因为风阻系数每降低001Cd，续航水平就能提升数十公里。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，电动汽车制造商Rivian申请了一项新专利，一种非常适合小型货车的双导轨滑动门。此前Rivian曾生产出业界首款全电动皮卡车的量产版。
1900/1/1 0:00:00“华为不造车。”今年5月，华为再次发声澄清造车传闻，重申这项2018年就已明确的长期战略。
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