Uber或将实现首次季度盈利：2009年以来累计亏损逾200亿美元

新浪科技讯北京时间9月22日上午，据报道，优步在过去十年中烧钱数百亿美元后，公布了其首份盈利季报。自今年2月创下历史新高以来，这家叫车集团的股价已经下跌了37%。周二，他们估计，7月至9月这一季度的交易额在228亿美元至232亿美元之间，调整后的息税折旧摊销前利润在2500万美元至2500万美元之间。尽管调整后的息税折旧摊销前利润预测范围很大，但优步首席财务官Nielsen Chai表示，除非9月剩余时间的业务量大幅下降，否则实际业绩不会低于盈亏平衡线。由于7月和8月的息税折旧摊销前利润为正，我们认为优步目前第三季度的息税摊销前利润正朝着调整后的盈亏平衡方向发展，远好于之前的指导预测， 尼尔森在周二美国股市开盘前提交的一份文件中表示。在优步取得这一里程碑式的业绩之前，该公司刚刚宣布自2009年6月底成立以来累计亏损221亿美元。尼尔森·柴表示，优步预计第四季度将实现更强劲的业务，他们预计调整后的息税折旧摊销前利润将在0至100之间提交的文件中的百万美元。优步此前告诉投资者，该公司希望第三季度的亏损“更好”，达到1亿美元。该公司在美国的主要竞争对手Lyft已经实现了四分之一的正息税折旧摊销前利润，在4月至6月的季度首次达到这一里程碑。自2019年5月上市以来，优步的盈利能力受到了外界的广泛关注，调整后的息税折旧摊销前利润一直是该公司反映其基本健康状况的重要指标。除利息、税收、折旧和摊销外，该指标还不包括与已终止业务、非控股权益、投资、股票薪酬、某些法律和监管费用以及其他因素相关的成本。优步最近披露了今年第二季度11亿美元的净利润，主要是由于未实现的投资回报。如果除去这些投资回报，优步本季度亏损约7.71亿美元。周二的文件没有包含任何关于本季度或今年剩余时间净利润预测的指导意见。对于优步首席执行官Dala Kosrosasi来说，能够将调整后的息税折旧摊销前利润转化为利润是一件非常自豪的事情。他于2017年加入优步，负责清理该公司联合创始人特拉维斯·卡兰尼克留下的道德混乱。与此同时，他还压缩了优步不断扩张的业务，包括取消了开发自动驾驶汽车的计划。优步还放弃了在韩国等缺乏竞争力的市场的快递业务，并通过将大量工程师转移到印度来节省资金。2020年初，该公司解雇了约7000万名员工，并关闭了世界各地的多个办公室，科斯罗萨西将其归因于“该死的病”。由于疫情，优步的叫车业务遭受了沉重打击，先是面临封锁，后来又出现司机短缺。然而，该公司一再重申其在2019年底前设定的目标，即在今年年底前实现调整后的息税折旧摊销前利润从负转正。该公司目前对叫车服务的需求正在回升，而封锁后对优步外卖业务的需求仍然很高。危机带来了机遇，这正是优步在过去18个月里所经历的，“Kosrosasi在周二提交的一份文件中表示。此外，根据彭博社的数据，DoorDash控制着美国57%的外卖市场，优步和Postdates合计占有约26%的份额。优步于2020年7月投资26.5亿美元收购了Postdates。Grubhub于2020年6月被欧洲快递公司Just Eats Takeaway收购，此前是美国市场的领导者，但目前仅占16%的市场份额。

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