9月24日晚,恒大汽车在香港联交所宣布,由于集团流动性问题,集团恒大健康谷和新能源汽车生活空间配套设施的供应商和工程费用延迟支付,导致部分相关项目暂停。
同一天,恒大汽车大幅暴跌,交易时段跌幅超过25%。截至收盘,该股下跌23.37%,至每股2.23港元。
最近,恒大集团的流动性危机引起了市场的关注。此前,恒大财富宣布,实物资产赎回工作已经启动。根据各省注册认购人员情况,于每月28日前完成当月实物资产赎回的网上选择。每月29日为对账工作日,相关手续暂停办理。处理将于下个月1日恢复。
恒大汽车相关项目因未偿债务暂停
9月24日晚,恒大汽车发布公告称,由于集团流动性问题,恒大决定?健康谷和新能源汽车的配套生活空间导致供应商付款和项目付款延迟,导致一些相关项目暂停。截至公告,该集团在争取部分项目复工方面尚未取得重大进展。
恒大汽车还表示,公司仍在与不同的潜在战略投资者联系,为集团引入新的投资者,截至公告,公司仍处于尽职调查和谈判过程中。该集团尚未与投资者签署任何具有法律约束力的协议,上述潜在出售能否实现仍存在不确定性。如有必要,公司将根据上市规则及时发布进一步公告。
如果上述战略投资的引入和/或潜在资产的出售在短期内没有任何进展,将导致集团缺乏进一步的财务投资,预计这将影响集团的日常运营,并进一步恶化集团员工的工资和/或其他费用的支付。同时,将影响新能源汽车研发进度,对集团新能源汽车生产产生重大负面影响。
股价过早暴跌,一天内暴跌超过20%
值得注意的是,24日白天,恒大汽车股价大幅暴跌,交易时段跌幅超过25%。截至收盘,其股价下跌23.37%,至每股2.23港元,总市值为218亿港元。
尽管处于今年热门的新能源汽车赛道,但由于恒大流动性危机的负面消息,恒大汽车股价自年初触及每股72.45港元的高点以来持续下跌,股价较高点下跌97%。
9月21日晚间,恒大汽车的老朋友中策集团发布公告称,公司允许董事在授权期内出售至多1.336亿股恒大汽车股份。据了解,这也是中策集团持有恒大汽车的全部股份。
上半年亏损扩大至47.87亿元
此前,恒大汽车发布半年报称,公司上半年营收69.23亿元,同比增长53.5%,新能源汽车行业仅贡献3700万元营收;绝大多数收入来自健康管理部,达到68.86亿元。
上半年亏损47.87亿元,而去年同期亏损22.74亿元。营业亏损主要来自新能源汽车板块,因收购子公司而产生的借款和注资利息支出为9.6亿元;研发和营销费用为7.9亿元;
期权费为4.5亿元。截至今年6月底,该集团已签署约182.6亿元的未来资本支出。该组织还表示,短期内需要更多资金来支持未来的合同支出、债务和资本支出。
上半年毛利率从去年同期的27.99%下降到3.57%,主要是由于项目所在地不同,新增健康空间收入相应的毛利率。此外,为客户提供大幅折扣会导致平均销售价格下降。
恒大汽车由原恒大健康更名而来,主营业务包括新能源汽车和健康管理两部分。新能源汽车业务目前没有整车销售,主要包括提供技术服务、销售锂电池和销售汽车零部件。营收分别为2629万元、542.6万元和526.6万元。健康管理部的业务主要包括健康空间的销售、医疗美容和健康管理收入以及租金收入。健康空间收入占比最大,销售收入68.65亿元。
新能源汽车部门的收入同比下降约30%。该公司声称,主要原因是电池销售收入减少,加乃工厂正在根据新的电池产品转型进行升级。报告期内,该公司继续清理旧型号电池的库存。
目前,恒大汽车正在同步研究14款车型,恒驰的9款车型将在今年的上海车展期间发布。该公司表示,恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6和恒驰7这五款车型正在进行夏季测试,并接近停产。恒驰正处于量产冲刺阶段。根据以往计划,2021第四季度将全面启动试生产,2022年实现大规模交付。动力电池产品也将在2021下半年批量生产。
该公司表示,天津、上海和广州的研发基地目前已进行新车型的试制,并将继续推动扬州、郑州等地区上述研发基地和零部件开发基地的正式投产;在营销体系方面,集团正在筹建展示体验中心、销售中心和售后服务中心。此外,公司正在自主研发动力电池技术和动力总成技术。
编辑:万建一
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