众所周知,如果在高速公路上遇到紧急情况,出于安全考虑,车辆应该停在应急车道上。但如今,汽车,尤其是新能源汽车越来越智能化,一些意想不到的情况可能会导致汽车突然“瘫痪”。据外国媒体报道,美国一位特斯拉车主最近经历了一场可怕的场景,他的汽车在高速公路上正常行驶时突然被锁住并失去动力,他别无选择,只能在路中央停车。
据报道,3D打印公司“Repkord LLC”的老板周四在社交媒体上分享了他驾驶特斯拉Model S时遇到的危险经历。据车主描述,他原本打算晚上开车出去吃晚饭,但在高速公路上正常行驶时,屏幕上突然弹出一条信息,显示“车辆可能无法重新启动:需要服务”。但到那时,汽车的电池电量应该仍能行驶160英里。
因此,在车主做出反应之前,车辆开始发出嘟嘟声警报,然后是“立即靠边停车!”!“电量不足”。然后车辆被锁住,无法换档或启动,停在一条六车道公路的中间。幸运的是,这辆车的车门和车窗都可以打开。车主别无选择,只能下车,发现他们无法推动车辆。在放置了警告标志后,他们打电话给路边的特斯拉寻求帮助。在收到车主的反馈后,特斯拉表示问题正在解决,并已致电拖车公司。预计拖车将在90分钟内到达。幸运的是,拖车只花了45分钟就到达并将故障特斯拉拖走了。目前,车主尚未收到关于故障问题的回复。
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在国内停车场中,普遍是按照车辆的体型收费,小型客车和大型客货车,停车收费标准也不同,总之就是车越大停车费越贵。不过德国有城市,也给出了不一样的停车政策,车辆越重,停车的费用越高。
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1900/1/1 0:00:00日前,据报道,福特汽车公司将在加拿大召回近5000辆野马MachE电动汽车,原因是玻璃车顶和挡风玻璃可能松动并脱落。
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