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福特和Redwood联合打造电池材料循环供应链

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,9月22日,福特汽车和电池回收初创公司红木材料表示,两家公司正在合作建立电动汽车电池从原材料到回收的循环供应链,减少对进口材料的依赖,降低电动汽车成本,以及在采矿和精炼过程中减少电池材料对环境的影响。

福特,特斯拉

福特高管丽莎·德雷克在新闻发布会上表示,福特和红木将与韩国电池制造商SK Innovation密切合作。SK Innovation与福特在美国成立了一家合资企业BlueOvalSK,生产电动汽车电池。红木是一家电池回收公司,由特斯拉前高管J.B.斯特劳贝尔于2017年创立。该公司一直在美国内华达州的工厂回收电池废料和材料。9月中旬,红木宣布将通过将回收材料提炼成电池组件来扩大业务范围,包括阴极和阳极。该公司希望在2025年后提供足够的电池组件,为100万辆电动汽车配备电池。2021 7月,Redwood从亚马逊、富达、T.Rowe Price和Baillie Gifford等投资公司筹集了7亿美元。9月22日,斯特劳贝尔表示,福特也投资了5000万美元。PitchBook投资公司目前对红木的估值为37亿美元。Redwood与内华达州的松下公司、田纳西州的Envision AESC和亚马逊建立了合作伙伴关系。在汽车和电池制造商的计划中,解决电池生命周期管理问题变得越来越重要。9月21日,通用汽车公司总裁Mark Reuss在一次会议上表示,汽车行业正在增加电动汽车的产量,所有电动汽车电池材料的回收和再利用是汽车行业的一个关键问题。电池中有许多材料可以重复使用,我们正在研究这个问题。2021 5月,通用汽车(General Motors)和LG能源解决方案(LG Energy Solution)宣布与初创公司Li Cycle合作,回收Ultium Cells的电池废料。Ultium Cells是通用汽车公司和LG能源解决方案公司的合资企业,正在美国俄亥俄州和田纳西州建造电池工厂。斯特劳贝尔表示,红木计划从今年开始回收福特的一些电池材料,并希望在2023年至2024年供应第一批阳极材料,到2025年供应第一批次阴极材料。

标签:福特特斯拉

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