此前，购车后，车机的交通卡不需要个人登记，由汽车制造商提供。然而，如今，汽车交通卡也需要实名制。9月26日，工信部网络安全管理局发布消息称，继6月征求意见稿发布后，工信部将正式发布《关于加强车辆网卡实名登记管理的通知》，启动车辆网卡实名登记工作。一是工业和信息化部指导省通信管理局、工业和信息化主管部门组织电信企业和道路机动车生产企业，分阶段推进车联网网卡实名制登记工作，以及售后车辆销售；其次，道路机动车生产企业向用户销售装载有联网网卡的车辆时，应当认真核实登记车主真实身份信息，并于2022年9月底前完成现有联网网卡的实名登记；第三，道路机动车生产企业和电信企业应采取有效的管理和技术措施，加强对用户个人信息的保护，防止信息泄露、损坏、丢失和非法使用。目前，中国在售车型大多配备了汽车交通功能，但交通的使用与个人移动交通卡不同。前者由汽车制造商提供流量网络服务，车主还需要从制造商那里购买流量才能使用，这比手机卡费用要贵得多。现在，在车辆交通卡实名制之后，制造商是否会取消对车辆交通使用的购买限制？我们仍然感到关切。
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