6元芯片黑市要5000？相关公司回应：假的！芯片到底有多缺？全球累计减产近千万辆，多家车企被迫“减配”交车

汽车芯片短缺危机继续考验着汽车公司。据悉，为了保证生产和供应，许多车企董事长亲自带队采购芯片，甚至车企也愿意提价数百倍进行采购。

近日，有媒体报道称，理想汽车从黑市购买了数千块电子驻车（EPB）芯片，正常价格约为每块6元。然而，理想汽车的收购价格高达每片5000元，是正常价格的800多倍。

对此，理想汽车相关人士向证券时报记者回应称，该信息不属实。

上述人士还强调，在没有芯片的情况下，公司确实在尽力确保芯片供应。在目前芯片供应短缺的情况下，各家车企会选择从合法渠道购买现货芯片来保证供应，这是正常的行业惯例。理想汽车将努力为用户提车提供充足的准备和服务。

理想汽车虽然澄清了上述不实信息，但也间接暴露了一个事实：芯片短缺危机已经严重影响了车企的生产和供应，这也是当前整个行业面临的普遍问题。

多家车企被迫“减配”交付

在芯片短缺的情况下，为了最大限度地增加产品供应，一些车企被迫选择“减配”交付。

10月8日，理想汽车发布了一份关于“理想ONE交付计划沟通”的文件。该公司表示，由于马来西亚疫情的影响和不可抗力的影响，毫米波雷达芯片供应严重短缺，影响了理想ONE的生产和及时交付。原定于10月至11月交付的用户可以选择交付“1个前向+2个后角毫米波雷达”的3雷达版本。该公司计划在12月至春节后安装并完成毫米波雷达。

理想汽车表示，只有三个毫米波雷达的车型暂时不配备自动并线和前交叉车辆警告，其他ADAS功能可以正常使用。理想汽车还完成了三款雷达车型的测试。如果用户不选择“3雷达型号”，他们将需要等到12月才能提到5雷达型号的完整版本。

除了理想汽车，通用汽车、日产、宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、标致、大众等汽车品牌也对个别车型的配置进行了调整。其中，全新标致308取消了液晶仪表盘，日产在部分车型上放弃了车内导航功能，而奥迪只能提供一把遥控钥匙用于新车交付，另一把需要在芯片充足时重新发放；

梅赛德斯-奔驰也对一些车型提出了“降价”计划。

核心缺失已成为全球汽车公司的痛点

虽然减少配置可以在一定程度上稳定车企新车的生产和交付，但短缺问题仍无法从根本上解决。由于芯片短缺，一些汽车公司已经停产、减产和销量下降。

几天前，Ideals发布了第三季度交付预测公告，其中提到由于马来西亚的新冠肺炎，该公司毫米波雷达供应商使用的特殊芯片严重减产。由于芯片的供应恢复低于预期，该公司预计在2021第三季度交付约24500辆汽车，从之前的25000辆降至26000辆。

公开数据显示，今年9月，理想汽车的交付量为7094辆，较上月下降24.8%，低于蔚来汽车和小鹏汽车的销量，后者的销量均超过1万辆。此前两个月，理想汽车凭借其理想ONE车型夺得造车新势力单月销量冠军。

针对芯片短缺导致的交付量下降，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男表示，由于芯片供应持续短缺，理想汽车9月份的交付量有所下降。我们正在采取更多措施确保零部件供应，并希望尽可能缩短用户提车的等待时间。

事实上，在NIO中也出现了类似的情况。8月份，NIO交付了5880辆汽车，与上月相比下降了25.86%。对此，NIO解释称，由于马来西亚疫情的影响，NIO汽车的单个部件供应严重受限，生产方面受到限制，影响了8月份的交付量。

最近，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在2021股东大会上也表达了来自供应链的压力，并希望芯片短缺危机能够尽快缓解。

记者注意到，自10月以来，全球多家汽车工厂暂时停产，覆盖大众、通用、日产、丰田等多家汽车公司，核心原因是芯片短缺。

根据汽车咨询公司AutoForecast Solutions发布的最新数据，截至10月10日，由于芯片短缺，全球汽车市场共减产934.5万辆，比前一周增加了约25万辆。其中，中国汽车市场累计减产已达182.7万辆，占总减产量的19.6%。

芯片资源稀缺引发价格上涨

目前，流通领域的汽车芯片资源已经基本枯竭，汽车芯片的产量直接决定了汽车的产量。对于企业来说，生产不再以月计划为基础，甚至需要按照周计划和日计划进行安排。近日，在中国汽车工业协会组织的媒体沟通会上，多位行业专家对芯片短缺危机发出警告，并提醒车企早做准备。

事实上，为了保证供应和生产，许多车企董事长不仅亲自带队采购芯片，还花费数百倍的价格来获取货源。

供需失衡导致汽车芯片价格持续上涨。对于价格低于10元的芯片，最终交易价格可能达到400元以上，增长40倍。

针对此类恶意购买芯片、囤积居奇、哄抬价格的行为，国家市场监管总局近日采取行动，依法对三家汽车芯片分销企业进行行政处罚，处罚金额共计250万元。

根据国家市场监管总局的数据，今年以来，汽车芯片制造商和授权代理商销售的芯片价格上涨了10%-15%，其中一些芯片的涨幅高达50%。一些分销公司利用这一机会，恶意收购供不应求的芯片，大幅涨价销售，哄抬价格，导致部分汽车芯片价格持续上涨，有的上涨3-10倍，有的上涨30-40倍……

时间。

针对汽车芯片短缺涨价问题，工信部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙近日表示，下一步，工信部将加强协调，加强精准供应链对接，全面提升汽车芯片供应能力，促进汽车产业稳定健康发展。

编辑：万建一

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