沃尔沃终于要IPO了？下嫁吉利之后沃尔沃终上市到底该咋看？

近日，传闻已久的沃尔沃上市消息终于传来了实实在在的消息。这就是沃尔沃将在其家乡斯德哥尔摩上市的消息。在嫁给吉利之后，沃尔沃终于要上市了。我们应该如何看待沃尔沃上市的消息？沃尔沃上市后是否有希望挑战世界巨头？

01

沃尔沃终于要上市了吗？

据北青网报道，沃尔沃汽车近日宣布计划在斯德哥尔摩上市。沃尔沃表示，将通过发行新股筹集约250亿瑞典克朗（约合184亿元人民币）。吉利还可能出售数量不详的股份。浙江吉利控股此前表示，在沃尔沃完成首次公开募股后，它仍将是这家瑞典汽车制造商的主要股东。

沃尔沃汽车首席执行官Hanken Samuelson此前曾表示，沃尔沃首次公开募股的目的是确保公司的未来，公司计划成为一家电动汽车公司。据了解，沃尔沃汽车的上市将揭示当前汽车行业最引人注目的变革之一。2010年，受全球金融危机影响，福特汽车公司以18亿美元的价格将这家瑞典公司出售给吉利。

在过去的10年里，吉利向沃尔沃投资了110多亿美元，为该公司的汽车阵容现代化、早期电动化转型和在中国建设生产设施提供了充足的资金，同时也为该品牌打开了中国市场。

根据界面上的报道，沃尔沃汽车目前已实现盈利，其电动汽车上市路线图领先于一些竞争对手。与此同时，这个品牌在美国等成熟市场重新获得了人气。目前，沃尔沃正在与宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰等德国豪华汽车品牌竞争。沃尔沃周一宣布，今年前九个月，其新车销量增长了18%，达到530649辆。预计到20225年，其年销量将超过100万辆。据知情人士透露，此次IPO交易的完成可能导致沃尔沃的估值达到250亿美元。这将超过欧洲汽车制造商雷诺集团，后者目前的估值略高于100亿美元。

沃尔沃是第一家宣布逐步淘汰内燃机动力的传统汽车制造商。自2019年以来，该制造商已停止生产纯化石燃料驱动的汽车。从那时起，沃尔沃的新车只提供纯电动或混合动力车型。

沃尔沃和吉利等公司共同拥有的瑞典电动汽车品牌Polestar上周宣布，计划与一家特殊目的收购公司合并，并在纽约借壳上市。这笔交易将使这家瑞典电动汽车公司的估值达到约200亿美元。上个月，沃尔沃表示，在Polestar和Gores Guggenheim合并后，预计将在合并后拥有新公司近50%的股份。

02

沃尔沃上市后应该是什么样子？

事实上，当谈到沃尔沃的上市时，大多数人最大的感觉是公司终于要上市了。此前，市场上有传言称沃尔沃将上市，上市地点从A股到香港股市，甚至到美国股市。直到最近，沃尔沃终于选择在其家乡瑞典斯德哥尔摩上市。那么，沃尔沃的上市应该是什么样子呢？

首先，沃尔沃上市实际上是一个不可避免的选择。沃尔沃作为一家世界级的老牌汽车公司，其卓越的安全性在世界市场上一直备受赞誉。然而，随着全球汽车行业的发展，这些老牌车企逐渐走上了抱团取暖的道路。1999年，福特以大约65亿美元的价格收购了沃尔沃汽车。当时，沃尔沃有2.8万名员工，每年生产约40万辆汽车。然而，福特的收购并没有为沃尔沃提供足够的支持。相反，在全球经济危机期间，挣扎求生的福特将沃尔沃卖给了中国汽车公司吉利。当时，吉利收购沃尔沃的消息被市场称为“瑞典公主嫁中国佬”。之后，沃尔沃开始了在中国的本土化之路。过去十年来，沃尔沃一直依靠吉利的帮助，在中国市场，沃尔沃也收获颇丰。随着吉利对Ch的理解……

在中国市场，沃尔沃成功地实现了快速发展。市场上曾多次传出沃尔沃即将与吉利彻底合并的传闻，但经过几番波折，吉利和沃尔沃最终选择了独立发展。对于目前的沃尔沃来说，由于尚未与吉利完全合并，因此拥有持续的融资渠道非常重要，因此上市成为必然选择。只有上市公司才能在市场上获得足够的市场资金支持。

其次，沃尔沃的电气化发展需要大量的财政投资。我们已经提到，从2019年开始，沃尔沃完全选择放弃生产纯内燃机化石燃料驱动的汽车，成为世界上第一家选择纯电动汽车的老牌汽车巨头。在这种情况下，沃尔沃必须面对一个现实，那就是纯电动汽车的巨大成本投资。经过特斯拉和众多造车新势力多年的探索，越来越多的公司逐渐意识到，对于纯电动汽车来说，这绝对不是用电动机取代传统车型那么简单。从整车的设计到电动汽车发动机、电池甚至操作系统的设计，都与传统汽车存在巨大的市场差异。对于电动汽车公司来说，他们希望拥有良好的市场表现，这将不可避免地需要大量的资本投资，而在这方面，母公司吉利也无法为沃尔沃提供足够的支持，使上市成为不可能的选择。因此，沃尔沃的上市可以说是满足了未来长期高投资的需求，而近年来，新能源汽车市场出现了激增。在特斯拉的领导下，新能源汽车的估值远高于传统企业，因此高估值的目的也是为了在这个时候上市。

第三，沃尔沃目前面临的风险在哪里？在讨论了沃尔沃上市的必然性及其电动化转型的目的之后，我们还必须认识到沃尔沃目前面临的风险：

一个是，新能源的转型对沃尔沃来说是一次新的探索。与更传统的汽油车发展轨道相比，沃尔沃向新能源的转型无疑意味着放弃多年来积累的优势，与许多新能源公司站在同一条起跑线上。这条转型之路可以说是前所未有的，无论是成为烈士还是先锋都是可能的。对于沃尔沃这样的公司来说，这可以说是一场。

第二个原因是沃尔沃本身始终无法摆脱二线车队的影响。说到豪车，几乎每个人都会想到宝马、奔驰、奥迪，甚至凯迪拉克和雷克萨斯。然而，沃尔沃无疑是一家二线企业，其品牌力薄弱一直是困扰沃尔沃的问题。对沃尔沃来说，上市问题也存在，能否彻底改变消费者的固有信念成为沃尔沃面临的最大挑战。

第三，沃尔沃将面临更加激烈的市场竞争。如果说传统燃油车市场已经是一个截然不同的市场，那么当前的新能源汽车市场可以说是一个竞争的时代。从传统车企到特斯拉，从理想、小鹏到蔚来，可谓百花齐放。在这种情况下，沃尔沃无疑面临着更加激烈的市场竞争。在这个几乎是红海的市场上，沃尔沃能否生存也是一个重大挑战。

因此，沃尔沃的上市无疑是一个必然的选择。然而，沃尔沃能否在上市后克服以往的困难，突破新能源汽车的激烈红海，吉利能否在未来帮助沃尔沃，肯定会越来越少。这些都是等待沃尔沃自己解决的问题。

每天一句话

我早上四点醒来，发现海棠没有睡觉。如果一朵花很美，有时我会忍不住想，“活着！”——川端康成的《花无眠》

本文首发于微信公众号：《江瀚的视觉观察》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：沃尔沃福特特斯拉奥迪奔驰

汽车资讯热门资讯