二手车行情全线上涨 新车白开两年稳赚不赔比理财好使？

在过去的两年里，中国的二手车市场真的很好卖。例如，在北京花乡，一款主流合资品牌家用轿车的售价基本上可以比往年多出3-5万元。但是，如果是豪华品牌的主要销售车型，并且车况良好，则有可能额外销售2万至3万元。

为什么过去两年二手车市场如此乐观？事实上，这也要归功于全球芯片的普遍短缺。我们不再对产能下降、工厂停工以及几乎没有现有汽车感到惊讶。

但对于汽车制造商来说，他们已经等不及了。如果这种情况持续下去，一些人将不得不喝西方的酒。因此，最近几天，BBA以发票价格回购二手车的消息变得格外引人注目。

产能急剧下降，想买车的人甚至提不起新车，所以很多人把注意力转向了二手车。以宝马的回购计划为例，这个门槛其实一点也不低。首先，注册日期必须在2020年1月1日之后，以发票价格回购的车型仅限于3系和5系等热门主品牌。

虽然这些应该是各地经销商的自主行动，但正是因为如此，我们才看到了如果车辆里程不高，可以在票价的基础上讨价还价的选择。

对于那些符合标准的车主来说，这不等于免费开一辆新车一两年吗？这种天上掉下来的馅饼，我真的想不通4S店做什么神仙生意，亏本赚钱？

答案是否定的，仍然以宝马车型为例，一款入门级320i运动套装，官方指导价为29.39万元，不包括任何优惠政策和选项，加购置税的落地价约为31万元。

对于回购后达到目标的车型，官方二手车价格仍可以维持在26万至28万元左右。我们都知道，对于已经买车的人来说，由于折扣、官方奖励等原因，实际开票价格往往远低于指导价。因此，无论我们如何计算，经销商始终是一家稳赚不赔的企业。

此外，购车过程中发生的装修费、购置税、PDI检测费、车牌费等费用未反映在开票价格中。以发票价格出售一辆只开了一年多的准新车是不划算的。

对于准备换车的消费者来说，买一辆质量有保障的爱车，不用经历无休止的等待，也是一个不错的选择。所以如果你急着换车，不妨多关注一下最近附近4S店的二手车官方认证。如果家里的车很有钱，最好抓住机会，有一个稳定的盈利和无亏损的生意。

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标签：宝马北京

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