一年多前，捷豹路虎向美国国际贸易委员会提出投诉，称几辆大众SUV在未经捷豹路虎集团授权的情况下使用了全地形反馈适应系统专利技术。捷豹路虎希望对这家德国集团的SUV产品实施销售禁令，包括保时捷Cayenne、兰博基尼Urus、大众途观，以及该品牌最畅销的几款奥迪SUV车型，包括Q5。近日，据外媒报道，最新消息显示，双方已达成和解，这将为路虎带来2亿美元的额外年度利润。据资料显示，路虎的全地形反馈适应系统是在路虎研究了某些路况下的驾驶特性后编程的，并且在车辆控制模式中预设了一些成熟的驾驶习惯。在复杂的地形条件下，驾驶员可以选择相应的路况模式。全地形反馈适应系统是路虎获得专利的一项创新技术，广泛用于大多数路虎越野车。路虎全地形反馈适应系统有五种档位设置，分别是：正常、草地、砾石、雪地、泥泞和车辙、沙地和岩石模式。早在2018年，捷豹路虎就告知大众集团涉嫌侵权，但没有收到大众集团的任何反馈。如今，美国国际贸易委员会的干预终于引起了公众的关注。据悉，大众汽车每年需要向捷豹路虎集团支付2亿美元才能获得专利授权。
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