键盘车手终极利器

宝马和外围设备制造商Fanatec联合开发了宝马M4 GT3方向盘，首次将游戏外围设备与实车方向盘相结合：

作为现代赛车最重要的部件，方向盘必须在重量轻、耐用性、防尘防水等方面达到极高的标准。当双方第一次会面时，法纳泰克有点担心宝马M部门会认为自己是一家玩具制造商，但后者最终对法纳泰克的严谨态度印象深刻。双方一拍即合，决定利用开发新型M4赛车的机会，首次在赛车场实现虚拟与现实的无缝融合。

方向盘的原型通过3D打印生成，并交付给宝马M部门进行独家驾驶员评估。在开关布局、操作速度和人体工程学方面咨询多位驾驶员：

在实际安装之前，方向盘电路板需要通过实验室检查，然后将指示灯和背光按钮组装在八层编织碳纤维外壳下。

组装完成后，法纳泰克项目负责人亲自送到宝马M部门装车，酝酿了十年的梦想终于实现了：

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Fanatec宝马M4 GT3方向盘重1400克，预计售价近5000欧元。它也适用于iRacing赛车模拟平台和宝马M4 GT3实车，在切换应用环境时不需要修改。

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此外，讴歌还推出了2022款RDX，起价3.93万美元，将于11月交付。

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新款RDX借鉴了老大哥MDX的设计元素，甚至乞丐版也配备了19英寸轮毂、全景天窗和隔音挡风玻璃。

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车内采用7+10英寸双屏组合设计，支持安卓Auto和无线CarPlay。整个系列标配加热座椅和前部12向电动调节。

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价格升至41950美元，提供前窗隔音玻璃、穿孔皮革座椅、无线充电和升级为12扬声器ELS Studio高级扬声器的标准9扬声器扬声器。

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售价44950美元的副顶配置配备了20英寸车轮和前部加热/通风座椅，以及16扬声器ELS音响系统；

售价49300美元的顶级产品配有雨水感应雨刷、近距离摄像头、抬头显示器、远程一键启动、木纹装饰、后排座椅加热和前部16向电动调节。此外，还有一款限量版，售价53300美元，借用了NSX Type S的长滩珍珠蓝油漆，限量200件。

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所有车型均由2.0T涡轮增压发动机驱动，账面数据为276马力@380牛顿米，搭配10速AT，上述车型为本田康佳四驱AH-AWD。

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