10月12日，工业和信息化部发布了关于2021双点核算相关事项的通知。通知明确，传统能源乘用车和插电式混合动力乘用车应根据WLTC工况标准确定车型的油耗、电能消耗和纯电动续航里程，并在通知系统中填写相应数值。纯电动乘用车可以根据NEDC或CLTC工况选择确定车型的电能消耗和续航里程。通知原文如下：《关于2021双点会计有关事项的通知》。相关企业：GB 19578-2021《乘用车燃油消耗量限值》、GB/T 19233-2020《轻型汽车燃油消耗量试验方法》、GB/T 18386.1-2021“电动汽车能耗和里程试验方法第1部分：轻型汽车”，GB/T 19753-2021《轻型混合动力电动汽车能耗试验方法》GB/T 32694-2021《插电式混合动力乘用车技术条件》等标准已发布。为了有效地将标准的实施与积分管理联系起来，经工业和信息化部装备工业司同意，现将2021积分核算的有关事项通知如下：1。传统能源乘用车。传统能源乘用车使用WLTC工况来确定车型的油耗，企业可以按照GB/T 19233-2020进行检测，也可以按照标准要求使用国六排放检测数据，并自行填写数值。国内车辆应按照装备中心[2021]132号文件的要求，在“公告”系统中填写“WLTC油耗”或“WLTC燃油消耗核算值”值；进口车辆应在积分管理平台上填写相应的参数值。填表截止日期为2021 12月31日。2、 插电式混合动力乘用车使用WLTC工况来确定车型的油耗、电能消耗和纯电动续航里程。国内车辆应按照装备中心[2021]132号文件的要求，在“公告”系统中填写“WLTC油耗”、“WLTC耗油量”、“WWTC耗电量”和“WLTC范围”等数值；进口车辆应在积分管理平台上填写相应的参数值。填表截止日期为2021 12月31日。2021 10月1日前获得型式认证或进口且符合GB/T 32694-2016要求的插入式混合动力乘用车，可在2023年1月1日之前获得1.6分的标准车型点。具体积分倍数按照《关于修改〈乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》执行“.3、纯电动乘用车可以根据NEDC或CLTC工况选择确定车型的电能消耗和范围。对于选择NEDC工况，应按照GB/T 18386-2017进行试验；对于选择CLTC工况，应根据GB/T 18386.1-221进行试验。国产车应在“公告”系统中填写“工况下每百公里耗电量”、“电动汽车续航里程”或“CLTC能耗”、“CLTC续航里程”、“动力电池系统能量密度”等相应数值；进口车辆在积分管理平台中根据选择的运行条件填写相应的参数值。填表截止日期为2021 12月31日。特此通知。工业和信息化部装备产业发展中心
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