10月13日,据LatePost报道,由于设备供应商逾期付款,恒大汽车天津工厂的生产线改造项目最近陷入停滞。原计划于明年年初上市的恒驰5型没有如期开始生产准备。报道称,涉及此事的供应商包括恒大汽车天津工厂焊接和装配车间总承包商Kuka、装配车间总承包方日本大气学会、中国汽车工程,以及与国能合作建设冲压车间的天齐模具(002510,股吧)。目前,除了冲压车间主要由天齐模具使用,并向其他车企供应冲压零件外,其他车间均处于停工或部分停工状态。值得一提的是,在这种情况下,10月11日,恒大汽车在天津召开战略合作伙伴大会。恒大汽车总裁刘永卓表示,恒大汽车已展开为期三个月的战斗,以确保恒大汽车的第一辆车将于明年初在天津工厂下线。但据媒体报道,业内人士表示,这款车目前正处于PT0阶段,一般来说,从这个阶段到量产下线需要六个月的时间。据了解,包括博世、安托万·林、日立和哈钦森在内的近200名战略合作伙伴高管出席了此次会议。与会供应商代表表示,相信恒大汽车能够迅速度过最黑暗的时刻,并愿意共同努力,确保相关零部件保质保量及时完成,确保天津工厂首款恒驰汽车下线。今年以来,恒大不断提速,完成了恒驰1、3、5、6、7车型的试生产。它还成功完成了冬季测试、夏季测试和高原测试。恒驰系列车型的强劲性能和高品质得到了各界的认可。
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