10月15日,据商务部消息,商务部消费促进司负责人在讨论今年前三季度中国汽车消费形势时表示,1-9月汽车消费总体保持稳定,新能源汽车销量创新高。1-9月,生产企业新能源汽车销量215.7万辆,同比增长1.9倍,较2019年同期增长1.4倍。今年1-9月,汽车消费总体保持稳定。二手车交易量和报废机动车回收量均大幅增加;新能源汽车的销量创下新高。由于去年同期基数由低到高、芯片短缺尚未解决、国内疫情多次爆发等因素,新车销量下行压力加大,并持续传导至零售终端。汽车消费市场主要呈现以下特点:一是新车销售下行压力加大。从生产端来看,1-9月生产企业新车销量为1862.3万辆,同比增长8.7%,较2019年同期增长1.3%。9月销量206.7万台,环比增长14.9%,同比下降19.6%,降幅比上月扩大0.9个百分点。从零售来看,1-9月零售终端新车销量1946.2万辆,同比增长14.8%,与2019年同期相比同比增长3.5%。9月,204.6万辆汽车销量同比下降17.2%,连续第三个月下降,降幅比上月扩大5.5个百分点。其次,新能源汽车的销量创下新高。1-9月,生产企业新能源汽车销量达到215.7万辆,同比增长1.9倍,较2019年同期增长1.4倍,占生产企业新车销量的11.6%。9月,35.7万辆汽车的销量同比增长1.5倍,创下单月销量新高。第三,二手车交易持续活跃。1-9月,二手车交易量为1296.7万辆,同比增长35.3%,与2019年同期相比增长22.5%。9月,二手车交易量157.5万辆,环比增长5.4%,同比增长7.4%;二手车和新车交易的比例达到0.76。四是加快老旧机动车报废淘汰工作。截至9月底,我国报废机动车回收拆解企业达到916家,较2020年底增加141家。1-9月,报废机动车回收量210.6万辆,同比增长35.9%,较2019年同期增长27.3%。9月份,回收车辆27.4万辆,同比增长30.2%。(中新经纬APP)
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中国机械工业联合会陈斌:芯片短缺或致全年汽车减产约200万辆10月15日,在2021中国汽车供应链大会上,中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示,今年59月,我国汽车产销连续五个月同比下降。
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1900/1/1 0:00:00谷歌、苹果、华为等深度参与造车,百年汽车变革加速,电动、智能、网联技术推动汽车从传统交通工具向智能移动终端升级,创造更多需求。
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