9月新能源汽车产销同比均增1.5倍（关注）

本报记者卢启秀报道，10月12日，中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，9月，新能源汽车产销创历史新高，分别达到35.3万辆和35.7万辆，环比增长14.5%和11.4%，同比增长1.5倍。同时，数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。其中，纯电动汽车产销分别达到180.3万辆和178.9万辆，同比增长两倍；插电式混合动力汽车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，同比分别增长1.1倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成879辆和906辆，同比分别增长54.2%和56.5%。值得注意的是，9月份，新能源汽车市场渗透率达到17.3%，新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。中国汽车工业协会副总工程师徐海东，预测称，“按照目前的趋势，如果没有特殊情况或突发问题，今年新能源汽车的生产和销售很可能超过300万辆。”新能源汽车快速增长也受到动力电池生产和销售的支持。9月，中国动力电池装机容量达到15.7 GWh，同比增长138.6%，环比增长25%。其中，三元电池总装机容量6.1 GWh，同比增长45.6%，环比增长15%；磷酸铁锂电池累计装车9.5GWh，同比增长309.3%，环比增长32.3%。前9个月，我国动力电池累计装机容量达到92GWh，同比增长169.1%。其中，三元电池累计总装机容量达到47.1GWh，占总装机容量的51.2%，同比增长99.5%；磷酸铁锂电池累计负荷达到44.8GWh，占总负荷的48.7%，同比增长332%。充电站建设方面，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的最新数据，今年前9个月，充电基础设施新增54.2万套，其中公共充电基础设施23.7万套，车载充电设施30.5万套。截至9月底，全国共有222.3万台充电基础设施，同比增长56.8%。中国汽车工业协会提醒，尽管汽车芯片供应紧张略有缓解，但仍无法满足生产需求。此外，全国多个省份实施的有序用电政策也对汽车生产产生了影响。电费的上涨和原材料价格的持续高企将增加企业的成本压力，这将在一定程度上影响行业的运营。

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