佛吉亚三季度营收因缺芯降10%，但在华营收涨5%

10月26日，法国汽车零部件制造商Faurecia公布了第三季度业绩报告。由于全球半导体芯片短缺，Faurecia的客户减少了产量。该公司第三季度的收入为34.3亿欧元（约39.9亿美元），而去年同期为38.2亿欧元，同比下降10.4%。然而，该公司前三季度的收入同比增长13.1%，达到112亿欧元。

Faurecia首席执行官Patrick Koller在一份声明中表示：“由于不利的供应链条件（主要是半导体），第三季度的市场形势依然严峻。”从业务板块来看，除GeLe电子外，Faurecia的其他业务收入在第三季度呈下降趋势。其中，汽车座椅业务收入同比下降14.3%，占总收入的38%。然而，由于中国汽车制造商和其他汽车制造商的业务推动了中国的销售，亚洲座椅业务的收入同比增长16.3%。内部业务收入同比下降11.3%，占总收入的29%。内部业务收入的减少主要是由于芯片短缺对欧洲和北美客户的影响。绿色行动智慧银行的营收同比下降10.5%，占总营收的27%。其中，北美地区的业务受到的影响最大，同比下降了两位数。歌乐电子的营收同比增长7.3%，占总营收的6%。歌乐电子的增长归功于该部门成功抵御了芯片短缺的影响，以及中国汽车制造商的强劲需求。从地区角度来看，随着芯片短缺席卷全球，Faurecia在亚洲的座椅、内饰和音乐电子业务的收入增长，收入同比增长6.5%，达到10亿欧元。亚洲收入的增长也归功于中国，中国的收入增长了近5%。欧洲和北美的收入分别大幅下降19.9%和17.3%。芯片短缺几乎影响了北美和欧洲的所有汽车制造商，而只有北美的大型电动和商用车制造商没有受到影响。其他地区的收入也增长了19.9%，其中南美地区占总收入的三分之二。由于Stellantis（尤其是Jeep和Fiat Toro）南美业务的强劲需求，Faurecia在南美的收入同比增长了近28%。

总体而言，Faurecia表示，该公司的业绩跑赢了整个市场。一家汽车咨询公司在10月份预测，全球汽车产量将下降19%以上。雷诺、大众和Stellantis等汽车制造商是Faurecia最大的客户，由于零部件短缺和需求放缓，这些汽车制造商减少了汽车产量。Faurecia首席财务官Michel Favre在与分析师的通话中透露，“我们有一位客户在取消订单前不到一天就‘粗鲁’地通知了我们，因此我们要求客户赔偿。”Favre表示，除了芯片短缺，Faurecia还面临着钢铁和塑料成本上涨的挑战。在第三季度业绩报告中，佛吉亚还确认了其对2021的财务预期。根据2021全球汽车产量将从7700万辆降至7200万辆的预测，佛吉亚调整了2021财政年度的财务目标。Faurecia预计今年营收将达到155亿欧元，营业利润率在6.0%至6.2%之间，年底净现金流将达到5亿欧元。Faurecia还表示，该公司对Haila的收购正在稳步推进。9月27日，Faurecia正式向Haila提交了收购要约，交易预计将于11月11日完成。该交易的反垄断审查目前正在进行中，预计将于2022年初结束。

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