11月1日，小鹏汽车公布了最新的交付结果。10月，小鹏汽车累计交付10138台，同比大幅增长233%，克服了行业芯片供应的挑战，连续两个月交付超过1万台。截至10月底，小鹏汽车历史上累计交付量已突破10万辆。单车交付方面，10月P7交付6044辆，同比增长187%；自今年9月大规模交付以来，G3的中期翻新车型G3i一直处于上升趋势。本月G3系列产品交付3657台，创下该车型自2018年上市以来的最佳月度交付业绩。第三款量产车型P5于9月15日上市，市场反响积极，订单充足，10月交付437辆。今年前10个月，小鹏汽车累计交付66542辆，是去年同期的近4倍。为了进一步降低用户的用车门槛，解决用户的补能痛点，小鹏汽车在城市通勤、高速出行等场景中持续加速并积极布局超充网络。截至9月底，小鹏汽车已在全国推出439个小鹏品牌超充站，覆盖121个城市。同时，小鹏汽车采用首选的第三方充电站模式，在全国221个城市开通了1648个优质免费充电站，为用户提供极致的充电服务。第四季度，小鹏将继续提高充电、销售和服务网络的覆盖率，以满足不断加速和扩大的市场需求。（中新经纬APP）
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中新经纬11月1日电付玉梅1日下午，中国汽车流通协会发布的《2021年10月市场洞察及价格月报》下称《报告》显示，在芯片短缺的影响下，市场零售增速下滑趋势明显。
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1900/1/1 0:00:00中新经纬11月1日电据日本共同社报道，日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会1日公布数据称，10月日本国内新车销量为2793万辆，较上年同期减少313，连续4个月下滑。
1900/1/1 0:00:00近日，吉利汽车宣布，吉利自研首枚7纳米制程车规级SOC“智能座舱芯片”芯片即将量产；2023年，将推出首颗7纳米、高算力的自动驾驶芯片；
1900/1/1 0:00:00“芯荒”仍在发酵。
1900/1/1 0:00:00财联社北京记者徐昊讯，“增收不增利”是比亚迪近年来一直面临的问题。
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