据外媒报道，停产和商品成本上升影响了博格华纳第三季度的利润，但该公司在实现业务电气化目标方面也取得了重大进展。
根据11月3日发布的业绩报告，博格华纳第三季度的净收入为34亿美元，而去年同期的收入为25亿美元，同比增长35%。调整后的营业利润为3.11亿美元，而去年同期为3.96亿美元，同比下降21%。博格华纳第三季度的净利润为9600万美元，而去年同期为1.11亿美元，同比下降14%。
Berg Warner表示，公司的收入增长主要是由于收购德尔福科技带来的收入增长，以及产品需求的增加，这“完全抵消了产量下降的影响”。
博格华纳首席财务官凯文·诺兰在与投资者的电话会议上表示，利润下降主要是由于供应链问题，包括商品成本增加了2400万美元。利润低于预期，库存积压，导致公司消耗了1000万美元的自由现金流。
从根本上说，当产量突然迅速下降时，很难在短期内从系统中消除库存。我们预计，一旦生产订单的波动性降低，未来几个季度的库存问题将有所改善，这将使我们能够相应地调整供应链需求的规模
Bog Warner在一份新闻稿中表示，如果半导体供应问题没有进一步恶化，也没有因疫情而导致额外的生产中断，该公司全年的净收入预计将在144亿美元至147亿美元之间。
博格华纳首席执行官弗雷德里克·利萨尔德在电话会议上表示，博格华纳预计市场波动将持续到2022年。他表示，“无论是从绝对产量还是产量波动的角度来看，第三季度的经营环境都非常艰难
在投资者简报会上，博格华纳强调了最近赢得的两份重要的高压逆变器项目合同：一份来自汽车制造商，预计2024年在北美推出；另一款来自德国汽车制造商，预计将于2025年初推出。博格华纳没有透露这两家公司的名称，但这两家合同代表着博格华纳电气化转型的重大进展
Berg Warner表示，该北美项目是该公司迄今为止在北美收到的最大的逆变器订单。到2025年，该公司与电动汽车相关的收入将达到23亿美元，略低于其“向前充电”2025年25亿美元的目标。
总的来说，我们在应对最近的外部动荡和确保公司未来发展方面做得很好。”Lissalde说
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