最近，有传言称法拉第未来的中国总部和新车项目将落户湖北。
对于这一传闻，FF回应称，湖北只是意向落户对象之一，有5-6个目标省市，但尚未最终确定。目前，FF正在加紧其国内结算工作，并计划在年内完成。
此前有报道称，FF中国首席执行官陈雪峰和战略合作副总裁宋森访问了湖北长江基金管理公司，就FF战略布局、FF中国总部以及新车型的研发、生产、销售和运营等相关合作事宜进行了探讨。在生产交付方面，FF表示有信心在2022年7月向用户交付首批量产的FF 91车型。
今年10月，FF公司宣布已开始汉福德工厂的建设工作，完成了准量产汽车生产线的安装，并任命曾在美国汽车制造巨头Rivian担任生产和制造副总裁的Matt Thiel，全面负责领导FF 91的生产制造工作。
据悉，首款量产的FF 91定位为高端智能纯电动跨界车，预计起售价为10万美元，限量版车型可能达到20万美元。新车采用了非常科幻的外观和内饰设计，由纯电动系统驱动，综合功率为1050马力，配备130千瓦时的电池组，EPA运行里程为378英里。
几天前，FF公司创始人贾跃亭也在社交媒体上向特斯拉首席执行官马斯克致敬：“我们是人类科学发展的同志，而不是竞争对手，我们将共同努力，让FARADAY和Tesla在21世纪变得伟大。
近期，因为芯片及其它原材料短缺，全球汽车行业都出现了缺芯、交车难的问题，因为新车交付的问题，也引发了不少车主与车辆销售方的矛盾。
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