乘联会数据显示,10月乘用车市场零售额达到171.7万辆,同比下降13.9%。11月9日,中国汽车工业协会发布了10月汽车制造商销售榜单。从榜单上看,排名靠前的汽车公司出现了大幅下滑。在排名前15的公司中,有13家汽车制造商出现了不同程度的同比下滑,甚至暴跌超过40%。10月,中国的汽车制造商处于哀悼状态。
具体来看,一汽-大众以124884辆的销量继续位居国内制造商第一,但同比下降40.8%。上汽大众以120201辆的销量位居第二,同比下降19.3%。下降的主要原因与核心和原材料短缺有关。吉利汽车超过上汽通用汽车位居第三,10月销量为101495辆,同比下降21.6%。但10月,吉利今年累计销量已突破100万辆大关,不出意外,吉利汽车仍将是今年最畅销的国产国产品牌乘用车。上汽通用汽车10月销量100030辆,同比下降32.4%,排名榜单销量下滑第二。排在第五至第十位的分别是长安汽车(000625,股吧)、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪、长城汽车(601633,股巴)和广汽本田。其中,最值得一提的是比亚迪汽车。10月,比亚迪共售出87737辆汽车,同比增长89.1%。在核心短缺的背景下,比亚迪飙升了近90%,成为榜单上增长最快的车企。在新能源阵营,10月,在刀片电池和DM-i超级混合动力的支持下,比亚迪共售出80003辆新能源汽车,同比增长262.9%。
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11月9日,乘联会公布10月份轿车销量榜单。
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