广州车展自主新能源品牌表现亮眼

实习记者杨紫报道11月19日至28日，以“新技术，新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会举行。作为今年最后一届A级车展，广州车展共有1020辆汽车参加，创下近年来的新高。其中，新能源汽车展出数量达到241辆，与去年相比增加了99辆；跨国汽车公司展出的新能源汽车数量已从去年的60辆增加到88辆。据了解，在本届广州车展上，多个自主品牌携新能源汽车亮相，各有特色。其中，上汽最新自主运营的新能源汽车品牌非凡汽车首次亮相，并宣布其ES33车型的中文名称为非凡R7，定位为中大型轿车SUV；长城汽车（601633，古巴）高端电动品牌沙龙推出首款车型嘉隆，售价48.8万元。作为全球首款搭载四颗激光雷达的车型，101款限量版车型在开启预订3.5小时后全部售罄；

广汽埃安推出了全球首款续航里程超过1000公里的埃安AION LX PLUS，搭载自主研发的海绵硅负极电池技术，以及双速双电机“四合一”集成电驱动，实现2.9秒和100公里的加速。在“造车三兄弟”中，NIO和理想在广州车展上表现“低调”，而小鹏带来了全新的中大型SUV小鹏G9，它将成为首款支持XPILOT 4.0的量产智能电动汽车。它将配备800V高压碳化硅平台和小鹏新开发的X-EEA 3.0电气架构，并将于2022年第三季度交付。与此同时，威马汽车推出首款全场景智能纯电动轿车M7和“智能电动车泊车专家”W6。M7的内饰设计首次公开，并将于2022年量产。零跑C11四驱性能版正式亮相，搭载全自主研发的智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0，补贴价19.98万元。此外，零跑汽车还发布了LEAP POWER“保养”智能动力技术，该技术由智能电驱动和智能电池两大系统组成，可以在电驱动系统的整个生命周期内实现OTA升级。据中国汽车工业协会统计，今年10月，国产品牌新能源汽车的渗透率达到36%，而合资品牌新能源车的渗透率仅为3.4%。在广州车展期间，在国内新能源汽车市场表现平平的外资和合资品牌也令人印象深刻。其中，宝马带来了创新宝马iX、创新宝马i4和宝马iX3。iX xDrive 50的早期版本定位为中大型纯电动SUV，采用第五代eDrive电动驱动系统，售价84.69万元。梅赛德斯EQ家族再次扩大了产能，推出了全新EQA300 4MATIC纯电动SUV特别版和全新EQB 350 4MATIC纯电SUV特别版。两款车都定位为纯电动紧凑型SUV，CLTC旗下续航里程分别为537公里和512公里，零售价分别为36.58万元和43.78万元。据悉，梅赛德斯-奔驰还将推出续航里程超过600公里的EQA车型。与此同时，在电动化转型中蛰伏已久的上汽通用凯迪拉克宣布，豪华纯电动中大型SUV LYRIQ已开启预售。作为上汽通用汽车引入Autotronic电动汽车平台的首款车型，首款车型后轮驱动长续航豪华版的预售价为43.97万元，新车将于2022年年中陆续交付。一汽-大众奥迪带来纯电动SUV奥迪Q4 e-tron，实现首次国内首秀，基于MEB平台打造，并将于明年上半年开始预售。此外，广州车展还特别增设了未来汽车技术博物馆，展示以人工智能、自动驾驶和5G技术为代表的未来汽车技术，吸引了斑马智行、纵牧科技、科大讯飞（002230，股吧）、AutoX Antu等自动驾驶和人工智能企业，等参加展览。广州车展组委会相关负责人表示：“汽车智能网联已从概念上进入全面应用阶段，智能网联技术在用户端和生产端同步发展。

标签：小鹏奥迪埃安奔驰AION LX

汽车资讯热门资讯