相关新闻：大洗牌！造车新势力：“财报三国杀”：谁的销量疲软？谁花钱大手大脚？新浪科技讯11月30日上午消息，随着理想汽车发布Q3财报，国内最受关注的三大造车新势力再次上演“大比拼”。第三季度，NIO的交付量被另外两家公司超越。在新浪科技看来，NIO销售停滞主要受以下几个因素影响：1。NIO是2021三家没有推出新车型的公司中唯一一家新汽车制造公司。根据NIO的财报，第三季度交付量最高的是2018年推出的ES6，占总交付量的46%。Ideal汽车今年交付了2021的Ideal ONE车型，与上一代车型相比，价格没有太大上涨；小鹏汽车也在今年10月开始交付新款P5，这让何小鹏有信心在今年年底前实现月交付量超过1.5万辆。新模型的空窗口期对NIO有着巨大的影响。作为回应，NIO计划在2022年增加可供销售的车型数量。李斌透露，2022年，蔚来将在NT2.0技术平台上增加包括ET7在内的三款新车型，同时达到六款待售车型。然而，很难说简单地增加待售车型是否有效。2.今年7月，理想汽车的月交付量首次超过NIO，并在8月继续超过NIO。尽管两者都采用了增程和纯电动解决方案，但主要集中在SUV车型上。只有一款在售的理想车型能够在交付量上超过NIO，这值得NIO警惕在高端市场失去竞争力。财报显示，理想汽车第三季度销售收入73.9亿元，交付25116辆，平均单车收入29.4万元；NIO本季度的汽车销售收入为86.368亿元，交付24439辆汽车，平均单车收入为35.3万元。即将于2022年第一季度交付的ET7的价格区间为44.8万元至52.6万元，这显然不是一款受欢迎的车型。此外，由于等待交付期接近一年，ET7的原始卖点已成为许多新能源汽车公司的标准特征。3.传统车企向新能源的转型已经过了探索阶段，开始进入高档阶段，许多车型是NIO在细分领域的直接竞争对手。例如，大众在ID系列中发布了五款纯电动汽车，涵盖紧凑型SUV和中大型SUV。该系列在8月首次超过NIO，9月首次超过10000辆，10月达到12736辆，销量连续三个月超过NIO。被造车新势力和传统车企超越，蔚来的先发优势几乎丧失。根据理想汽车和小鹏汽车第四季度的交付指引，如果达到预期交付目标，两者都将继续超过NIO首次实现月交付量超过3万辆的目标。留给NIO的还有很多未知之处。二三线市场如何渗透？大众车型如何提高销量？有降价等吗？
11月30日消息，据国外媒体报道，周二，三星电子发布了针对汽车先进芯片需求的新型汽车芯片，其中一款已应用至大众汽车的信息娱乐系统。
1900/1/1 0:00:00财联社讯，本周二，三星电子针对汽车业对先进芯片的需求，公布了三款新型汽车芯片，其中一款可以搭载在LG电子开发的大众汽车信息娱乐系统上。
1900/1/1 0:00:00财联社11月30日讯，交通运输部等八部门印发意见，加强交通运输新业态从业人员权益保障。意见提出，完善平台和从业人员利益分配机制。
1900/1/1 0:00:00相关新闻：大洗牌造车新势力“财报三国杀”：谁销量疲软？谁花钱阔绰？新浪科技讯11月30日上午消息，随着理想汽车发布Q3财报，中国最受关注的三家造车新势力，再次上演“比拼大对决”。
1900/1/1 0:00:00中国品牌的汽车产品正在成为欧洲车企旗舰产品研发过程中的对标对象。在全球三大年销千万辆级的汽车市场中，欧洲车市被认为最为封闭和固化。
1900/1/1 0:00:00中新经纬11月29日电据日本共同社报道，日本八大车商29日公布的10月国内产量合计为4816万辆，较上年同期大幅减少402，连续3个月低于上年同期。
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