新能源车险专属条款发布：自用充电桩受损可赔

12月14日，中国保险业协会在其网站上公布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专用条款（试行）》（以下简称《条款》），明确自用充电桩因自然灾害、事故、盗窃或他人损坏造成损失的，可在保险金额范围内给予赔偿。据中国保险业协会介绍，近年来，中国汽车行业技术进步迅速，新能源汽车行业进步迅速。新技术带来了新的挑战。新能源汽车使用动力电池作为储能装置，车辆辅助设备延伸到充电设施。除了传统的交通事故风险外，动力电池火灾和爆炸引发的重大事故在车辆使用过程中也带来了新的风险因素。对于这些风险，需要进行产品创新，以实现保险保障和服务的升级。在访问国内主要新能源汽车制造商、动力电池制造商、国家研究院所、数据监测平台等数十家机构期间，举行了20多场不同形式的座谈会，邀请了来自社会各界的近100名代表。在广泛研究和反复论证的基础上，中国保险业协会起草并完成了《条款》。中国保险业协会表示，在保险责任方面，《条款》不仅为“三电”系统提供了保障，还全面覆盖了新能源汽车的驾驶、停车、充电、运营等使用场景。在条款开发方面，《条款》不仅考虑了当前主流技术路线，也为新能源汽车行业的新商业模式留下了创新空间。该条款规定，在保险期间，被保险人或被保险新能源汽车的驾驶员应遭受被保险新能量汽车车身、电池和储能系统、电机和驱动系统、其他控制系统的直接损失，以及被保险的新能源汽车在使用过程中因自然灾害或事故（包括火灾和燃烧）在工厂的所有其他设备，不免除保险人的责任，保险人应按照本保险合同的规定负责赔偿。使用新能源汽车的过程包括驾驶、停车、充电和工作。条款还指出，在保险期间，如果被保险的新能源汽车被盗、被抢或被扣押，经危险地县级以上刑事侦查部门登记后60日内未发现整车丢失，以及因盗窃、抢劫、扣押造成的直接损失的，保险人应当依照本保险合同的规定承担赔偿责任。此外，《条款》结合新能源汽车充电使用的特点，制定了“附加自用充电桩损失保险”和“附加自用充桩责任保险”。根据“附加自用充电站损失保险”，在保险期内，如果保险单规定了地址、被保险人符合充电设备技术条件和安装标准的自用充电站，以及充电站因自然灾害、事故、盗窃或他人损坏而丢失，保险人应当在该附加保险的保险单规定的保险金额内，根据实际损失计算赔偿。中国保险业协会表示，上述附加险不仅涵盖车辆的损失，还涵盖充电站等辅助设备的损失，以及设备本身可能造成的财产损失和人身伤害；

专注于解决辅助设施在新技术应用中产生的风险，是车险首次承保车外固定辅助设备，也是车险领域的创新和探索。条款还纳入了新能源汽车充电过程中的风险，并设计了额外的外部电网故障损失保险。《外部电网故障损失附加险》规定，在保险期间，本次附加险所承保的被保险新能源汽车在充电期间因外部电网故障给被保险新能量汽车造成的直接损失，应当按照本保险合同的规定承担赔偿责任。中国保险业协会表示，下一步将在中国银行保险监督管理委员会的指导下，积极组织行业主体，坚持以满足人民需求为出发点，继续加强源头创新和协同创新，以技术赋能为手段，不断加快技术和数据与新能源汽车产业链和价值链的融合，不断创新和优化产品服务，积极履行社会责任，履行保险业责任，充分发挥保险在助力社会治理、服务经济社会中的作用，不断满足人民群众日益增长的保险保障需求。（中新经纬APP）

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