近日，快科技从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰已通过德国联邦交通管理局的批准，并在2017年符合德国《道路交通法》对自动驾驶的最新要求，成为全球首家在德国合法使用L3级自动驾驶的制造商。
根据国际汽车工程师学会和国际标准化组织制定的标准，L3-L5级系统是一种“自动驾驶系统”。当液位系统启动时，车辆的控制权由车辆主导，而不是由驾驶车辆的驾驶员主导。L3级自动驾驶只要求驾驶员在系统要求时接管车辆，而L4和L5级系统不要求驾驶员接管，属于完全自动驾驶的范畴。目前，梅赛德斯-奔驰已经被批准为官方L3级别。据了解，与特斯拉的纯视觉解决方案不同，梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了多种硬件设备，如立体摄像头、超声波雷达、激光雷达、湿度传感器、特殊颜色传感器、麦克风等，并可实时接收高清地图信息。
不仅如此，梅赛德斯-奔驰还为其配备了冗余系统，这样即使其中一个系统出现故障，也能确保自动驾驶的正常运行。据梅赛德斯-奔驰官方介绍，该系统将于2022年在梅赛德斯S和EQS上首次应用。使用梅赛德斯-奔驰自动驾驶时，只需要通过方向盘上的按钮激活它，然后车辆就可以接管驾驶工作。驾驶员可以松开方向盘并做一些其他事情，这在德国将成为合法行为。
然而，在使用此系统时也有一些限制。梅赛德斯-奔驰的自动驾驶系统被允许在德国高速公路繁忙的交通条件下使用，限速为每小时60公里。法律放宽后，梅赛德斯-奔驰将通过OTA升级车辆的自动驾驶功能，最高时速可达130公里-结束-转载请注明来源：快科技#梅赛德斯-奔驰#自动驾驶
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