据共同社报道，2021日本国内新车销量（包括微型车）为444.83万辆，同比下降3.3%，连续三年下降，达到2011年最后十年的最低水平。据报道，日本汽车销售协会联合会和全国微型汽车协会联合会5日公布了上述数据。疫情导致2020年汽车销量下降至约460万辆，2021进一步下降。除了半导体短缺之外，东南亚疫情还导致零部件采购暂停，迫使制造商的工厂关闭并减产。微型汽车协会表示，“半导体短缺和从海外购买零部件的持续停滞使人们很难预测对销售的影响会持续多久。”报告称，微型汽车以外的汽车（注册车辆）销售279.58万辆，下降2.9%；微型车销量165.25万辆，下降3.8%。（中新经纬APP）
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赛力斯：或春节前后重启赛力斯SF5预订1月5日，针对赛力斯SF5“停产”风波，赛力斯方面表示，由于AITOM5上市的需要，公司暂时关闭了赛力斯SF5的预订渠道，“SF5并没有停产，
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1900/1/1 0:00:001月19日消息，宁德时代300750昨日正式宣布进军换电市场，并推出了换电服务品牌EVOGO，同时还展示出了电池、换电站和配套手机App。作为在换电市场耕耘多年的蔚来，自然备受大家关注。
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