今天，我参观了北京银泰in01，这里是世界上第一家华为概念店的所在地。据说它聚集了无数科技数字行业的博主和华为的忠实粉丝。您可以在这里体验华为的所有数字产品，如手机、电脑、手表、耳机等。
地震
使惊吓
华为一直声称自己不制造汽车，但无论是鸿蒙OS汽车系统还是自动驾驶解决方案，华为在硬件和软件方面都逐渐进入了汽车市场。
第二
懂
AITO挑战赛M5
1.华为DriveONE纯电驱动增程平台，具有快速加速、长增程、电动和油动两种动力。
2.19单元的声学设计和7.1环绕声场是从细节中衍生出来的奢侈品。
3.HarmonyOS车载桌面，卡式智能对接，免费存储服务信息，带来耳目一新的互动体验。
虽然M5是一款中型SUV，但你可以看到，文杰在设计上并没有做出太多浮夸的动作。相反，简单大气的外观是我们在习惯了熙熙攘攘的世界后回归简约。倒梯形的格栅覆盖了整个前脸的一半，两侧的日间行车灯和前大灯组也遵循了稳健的路线。
文杰M5的座舱比我想象的要舒适。两个皮沙发特别宽敞，手感细腻，前后通风和加热都是整个系列的标准配置。15.6英寸的中控屏幕采用了华为鸿蒙OS车载控制台系统。如果你是华为的深度用户，登录你的帐户可以同步和链接你的手机、手表、耳机和家用电器。面部识别对于车辆设置也很方便。
总结
如果你认可文杰M5的1.5T四缸增程驱动模式、4.4秒的100公里/小时加速和1242公里/小时的续航里程，那么选择这款文杰M5是可以理解的。但如果它只是华为“全家桶”的粉丝，就没有必要为这30万元的大玩具买单，毕竟现在商用车已经不是真正的“电子消费品”了。
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