中国也在尝试电动汽车在“电池交换”和“充电”之间的能量补充方法。目前，国内大多数车企考虑到成本和受众市场方向，普遍采用“快充”作为电动汽车的能量补充方式。然而，中国高端新能源品牌“NIO”从服务用户的角度出发，从一开始就选择了走“快充”和“换电池”这两条路。同时，NIO也是中国电池交换领域的领先品牌。
如今，国内电动车交易市场也将迎来巨头“万亿宁王”的入场。近日，根据来自宁德时代（300750）的官方消息，宁德时代将于1月18日15:30召开新闻发布会，推出电池换购品牌EVOGO。据业内人士透露，宁德时代将向所有汽车公司提供电池更换服务。有意思的是，我们也从企查查中了解到，宁德时代正在申请注册“巨无霸电池换块”、“巧克力电池换块“等多个个性化电池换块商标。
此外，虽然换装品牌尚未正式发布，但已经推出了宁德时代换装电站，有网友上传了一组宁德时代换电站的实物照片。然而，发电站左侧的集装箱也装有机械锁，发电站出口处还有一个“自动门”，看起来充满了工业气息。与NIO电站相比，宁德时代电站的简洁性和实用性更加突出。对此，宁德时代负责人表示，“这是一个没有经过工业设计的测试站，与我们周二发布的测试站不同
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保时捷作为一个具有纯正血统的跑车品牌，旗下Cayenne、Panamera等车型是多少大男孩年少时的梦想。
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1900/1/1 0:00:00一年一度的CES电子消费展又结束了，这应该是每年除了各大车展之外，我们最期待的展会了。
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1900/1/1 0:00:001月18日下午，宁德时代300750举办发布会，正式发布换电品牌“EVOGO”。据官方介绍，“EVOGO”将面向全部车企，通过统一电池接口和通用化适配，将来为市面上所有车型提供换电服务。
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