1月16日，有消息称，作为交管部门“放管服”改革的一部分，主机厂预检模式已在上汽通用五菱试点。未来，这种模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。
顾名思义，主机厂预检模式是指当新车驶出生产线时，可以记录车辆检查所需信息的数据采集系统。未来，购买这款车的车主会发现，他们不再需要在车管所等待半天甚至一天的新车检查才能继续上牌，这无疑大大节省了车主的时间。根据国家相关政策规定，新机动车登记前必须进行机动车信息检查和登记工作。在主机厂实施预检之前，这项工作只能在当地局交警支队车管所进行。主机厂实施预检模式后，信息检测和登记工作将全面上线，可以为用户节省手续费。更重要的是，在注册过程中，无需额外花费半天甚至更长时间到车管所进行相关检查，极大地提高了用户的购车体验。
据了解，该车型的精髓在于政府、上汽通用五菱和武汉理工大学联合开发的检测系统。该系统可以将必须在车管所进行的车辆信息验证工作转移到主工厂的车辆离线流程中，并在收集相关信息并上传到车管所系统的同时，通过技术手段生成唯一且确定的代码包。
经车管所确认后进行存档，并借助此代码，各经销商还可以通过照片上传实时更新车主的车辆情况和各种资料。验证完成后，可以直接安排车牌制作和运输流程。
1月17日消息，据国外媒体报道，宁德时代300750和LG新能源是目前全球最大的两家电池制造商，在电动汽车等所需的动力电池市场，他们的份额远高于其他厂商，但宁德时代的份额还是要高于LG新能源。
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