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1kW电能产3kW热量 特斯拉热泵低温被爆隐患!官方开始调查

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月14日,据报道,特斯拉Model 3和Model Y目前正在接受加拿大交通部的“问题评估调查”,原因是在寒冷天气下运行的供暖和空调系统存在潜在的安全隐患。目前,加拿大交通部已收到16起车主关于特斯拉Model 3和Model Y暖通空调系统在寒冷天气条件下性能的投诉。这些投诉导致加拿大交通部启动了一项“问题评估调查”。据报道,此次调查不是召回相关车辆,而是担心相关车辆在挡风玻璃除雾和除霜方面存在潜在困难,这反过来又会影响驾驶员的能见度。当地官方部门已经联系了特斯拉,预计很快就会提供解决方案。

特斯拉,Model 3,Model Y

此外,值得注意的是,加拿大车主此前曾报告称,特斯拉Model Y和Model 3在寒冷的天气环境中容易出现热泵故障。特斯拉此前曾声称已通过在线旅行社解决了这一问题。但现在,北美的一些车主报告再次遇到这种故障。在极低温环境下,当热泵系统打开时,车辆会发出警报,车内没有热量。如果他们事先没有意识到,他们可能会被困在偏远的低温地区,造成一定的安全隐患。特斯拉表示,故障原因可能只是由于冷凝冰堵塞了挡风玻璃附近的前进气口,导致热泵系统传感器出现错误。因此,建议使用预热功能来解冻或手动清除进气口中的冰。据了解,为了增强车辆的加热性能,特斯拉配备了电动热泵系统,与直接使用电阻加热相比,该系统的加热效率更高。此外,热泵不产生热量,而是通过系统将热空气输送到特定区域。压缩机利用电力将制冷剂输送到系统的各个部分,从外部捕获热量,然后将热量输送到车辆内部。同时,这种类型的热泵只需1千瓦的电能就能产生3千瓦的热能,加热效率非常高。与直接加热PTC电阻器相比,热泵具有更好的加热效果,并且不会消耗太多的车辆电池电量。

特斯拉,Model 3,Model Y

标签:特斯拉Model 3Model Y

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