车市调整与产业巨变时代，详解北京现代的革新破局之路

1月11日，中国乘用车协会发布的最新数据显示，2021全年中国乘用车零售额累计为2014.6万辆。由于2020年市场水平较低，2021汽车市场略有复苏。然而，由于疫情和芯片供应紧张的影响，中国汽车市场仍面临相对严峻的发展挑战。瑞银认为，2022年中国汽车市场将面临供应增加、需求疲软和库存增加，这将恶化定价环境，也将增加原材料价格上涨的挑战。与此同时，由于汽车行业转型带来的需求变化和消费趋势调整，中国汽车行业的竞争格局将更加激烈，汽车公司将面临前所未有的多重挑战。为此，许多汽车公司通过增加新产品发布、优化业务结构，并通过数字化和年轻化营销为其赋能，来应对市场挑战。在过去的两年里，我们处于转型期，在产品、技术、渠道和销售方面做了很多工作。去年，整个经销商的盈利能力大幅提高，80%的经销商实现了盈利。与此同时，供应链系统也保持了稳定。“1月5日，北京现代常务副总经理杜俊宝告诉笔者，在优化前端供应商和后端分销商管理的前提下，从2022年开始，北京现代希望进一步改善其经营状况。2021，由于转型期汽车芯片短缺，一些企业高管认为我一直驻扎在零部件公司的入口处“索要芯片”，而一些员工则前往黑市“寻找芯片”。在这种情况下，许多汽车公司的供应链系统存在漏洞，缺乏能力。汽车公司面临生产困难，一些供应商出现“以次充好”的情况，影响了消费者的利益。对于供应商的优化管理，北京现代将重点放在了提高供应商竞争力上。除了采用更有竞争力的供应商外，北京现代还支持有长期合作关系的核心零部件企业。我们的一家芯片供应商最近受到美国上游因素的影响，将在去年12月以及今年1月和2月减产60%。因此，我们将为他们寻找二级供应商，并提供强有力的支持， “杜君宝表示。为了增强竞争力，北京现代还优化了产品战略，将主要精力和资源投入到了四款具有品牌竞争力的车型上，包括第七代伊兰特、第五代途胜L、ix35和库斯托。效果显而易见。具有清新、轻盈和智能基因的第七代伊兰特将保持平均月销售额超过1万辆；新车Cousteau以其精准的定位和合理的定价成为家用MPV的热门车型，使得单一的终端汽车很难找到；

今年推出的第五代途胜L和全新ix35在SUV家族中的销量稳步增长，稳定了产品布局。同时，北京现代通过合理定价新车，有效地保证了经销商的利润。通过加强培训和优化库存，我们为经销商提供政策支持，提高其盈利能力，保持渠道稳定。在优化产品结构、提升技术影响力、完善经销商体系的同时，北京现代也在加快塑造“科技现代性”的品牌形象。中国汽车工业发展到今天，汽车公司之间的竞争不再是产品的性价比，而是技术和品牌的综合实力。合资汽车公司必须将最新的技术和产品带到中国，并根据中国消费者的实际需求进行优化和改进。2021，北京现代将以HSMART+技术品牌战略为重点，围绕产品布局、技术应用、营销创新、用户服务等维度，推动企业转型和品牌升级。i-GMP平台产品和CVVD技术的引入极大地提高了北京现代的竞争力。第五代途胜L是第一款基于i-GMP平台打造的SUV。途胜L系列产品、新一代地图和Kusitu都采用了CVVD技术，提高了燃油效率。此外，基于现代N品牌的市场认可度，北京现代已经开始通过一些车型进口N Line版本，例如专注于个性化运动市场的途胜L N Line。未来，北京现代将进一步加大对个性化市场的探索力度。到2021，正在转型、创新求新的北京现代，在供应、产品、营销等各个方面都已经充分积累了力量，并准备发起反击。除了在燃油车领域争取更大的基地外，北京现代还希望通过自我创新开启产业转型的新时代。随着国家对减排和环保的推动，以及“双碳”战略的实施，新能源汽车的销量将继续呈现显著增长趋势。中国乘联会预计，到2022年，中国新能源汽车产销规模将达到600万辆。在中国新能源汽车和智能网联汽车快速发展的背景下，中国本土车企在过去两年取得了突破。对于合资品牌来说，这既是压力，也是动力。纵观全球汽车行业的发展史，韩国汽车的崛起充满了困难。我们之所以能找到方法，是因为我们强大的学习能力和超越精神。在电动汽车时代，韩国汽车也充满了想象力。在新能源领域，尽管韩国汽车目前在中国市场的产品很少，但现代汽车在海外市场的新能源领域排名第一。去年12月，现代汽车进一步加强了电动化战略，将其电动汽车的全球销量目标从100万辆提高到2026年的170万辆。中国市场无疑是现代电气化转型的重中之重。据了解，2022年，北京现代嘉年华电动汽车将重新设计上市，进一步增强新能源车型的竞争力。与此同时，北京现代将继续加强与现代汽车的合作，加快推出新车型，并适时推出纯电动汽车艾尼康5。此外，据杜军宝介绍，北京现代将推出一款内部代码为“OE”的车型，该车型将应用现代和北京现代最新的智能驾驶辅助技术，并引入FOTA功能。在智能网联技术方面，北京现代正积极与百度、南洋研究院等多方合作开发，希望实现更高技术水平的应用。OE推出后，另一款来自北京的全球新能源车型也将于2023年底或2024年初推出。此外，埃尼康6和埃尼康7汽车也将在全球推广的同时引入中国市场。在进入中国20年并达到低谷后，北京现代变得更有韧性，并正在通过两年的战略加速回归轨道……

调整。随着运营的不断优化和技术改造的进一步推进，北京现代即将迎来“V”型反转，破局开启新时代，乘风破浪。

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